Le Galfer Disc Shark EVO incarne l'évolution ultime du freinage VTT haute performance. Lancé en 2026, ce disque de nouvelle génération repousse les standards établis par le Shark original en combinant gestion thermique optimisée, surface de contact élargie et l'exclusivité d'un traitement Kashima original – une première mondiale dans l'univers du freinage VTT. Destiné aux pilotes gravity, enduro, bike park et E-bike exigeants, le Shark EVO garantit puissance, constance et longévité dans les conditions les plus extrêmes.
Revêtement Kashima : exclusivité et performances premium
Le Disc Shark EVO est le seul disque de frein au monde à bénéficier du revêtement Kashima original, technologie jusqu'alors réservée aux suspensions haut de gamme Fox Racing. Cette anodisation dure crée une couche ultra-résistante sur le corps en aluminium, augmentant considérablement la résistance à l'usure et aux rayures, tout en offrant une protection accrue contre la corrosion en conditions extrêmes. Au-delà de l'aspect esthétique premium qui s'harmonise parfaitement avec les composants Fox Kashima, ce traitement améliore la durabilité structurelle du disque sans compromettre ses performances ni sa légèreté.
Architecture technique avancée
- Piste de freinage évoluée Shark EVO : surface de contact élargie pour un freinage plus puissant, constant et progressif. Compatible avec toutes les plaquettes du marché, y compris les plus larges.
- Corps usiné CNC en 7075-T6 : alliage aéronautique offrant rigidité latérale maximale et optimisation topologique pour une gestion parfaite des contraintes et du poids.
- Connexion semi-rigide optimisée : rivets creux en aluminium de 8 mm assurant un transfert de force exceptionnel, un meilleur équilibre entre réactivité et confort, tout en limitant les vibrations parasites.
- Épaisseur 2,0 mm : masse accrue garantissant une meilleure stabilité thermique et une résistance au gauchissement lors des descentes prolongées.
Gestion thermique de pointe
Le design évolué du Shark EVO intègre davantage d'ailettes internes et de perforations stratégiquement positionnées pour maximiser le flux d'air et la dissipation de la chaleur. Cette architecture réduit les points chauds, assure une distribution thermique uniforme et limite drastiquement le fading lors de freinages répétés et intensifs. Que ce soit sur les longues descentes alpines, en bike park ou lors de runs enduro exigeants, le Shark EVO maintient des performances constantes à toutes les températures.
Compatibilité et polyvalence
Le Disc Shark EVO s'installe sans modification sur tous les étriers VTT existants et accepte tous types de plaquettes (organiques, semi-métalliques, métalliques frittées). Il est également compatible avec les aimants de capteurs de vitesse E-bike, préservant la pleine fonctionnalité des systèmes électriques. Disponible en fixation 6 trous, le Shark EVO se décline en trois diamètres (180, 203, 223 mm) et trois finitions exclusives (Kashima, Noir anodisé, Aluminium brut), offrant 18 configurations pour s'adapter à tous les montages et styles de pilotage.
Variantes disponibles
- 180 mm Kashima (165 g) : EAN 8400170342870 / Réf. DB143FLWHI – Finition premium pour s'accorder aux composants Fox
- 180 mm Noir (165 g) : EAN 8400170342849 / Réf. DB143FLW – Finition élégante et polyvalente
- 180 mm Raw (165 g) : EAN 8400170342863 / Réf. DB143FLWV – Aspect brut avec traces d'usinage CNC
- 203 mm Kashima (195 g) : EAN 8400170342900 / Réf. DB144FLWHI
- 203 mm Noir (195 g) : EAN 8400170342887 / Réf. DB144FLW
- 203 mm Raw (195 g) : EAN 8400170342894 / Réf. DB144FLWV
- 223 mm Kashima (229 g) : EAN 8400170342931 / Réf. DB147FLWHI
- 223 mm Noir (229 g) : EAN 8400170342917 / Réf. DB147FLW
Fabrication espagnole et héritage racing
Entièrement fabriqué en Espagne dans les installations Galfer de Barcelone, le Disc Shark EVO bénéficie de plus de 70 ans d'expertise en friction et freinage haute performance. Développé et testé au plus haut niveau de la compétition VTT et motorsport, il incarne l'ADN racing et l'innovation sans compromis qui ont fait la réputation de la famille Shark depuis 2022.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Diamètre | 180 mm |
| Épaisseur de la piste | 2,0 mm |
| Fixation | 6 trous (6-bolt) |
| Finition du corps | Kashima original |
| Poids | 165 g |
| Matériau du corps | Aluminium 7075-T6 usiné CNC |
| Piste de freinage | Acier inoxydable |
| Rivets | 8 mm aluminium creux |
| Type de construction | Semi-rigide (semi-floating) |
| Compatibilité | Tous étriers VTT et plaquettes standard - capteur E-bike |
| Fabrication | Espagne |
| Variante 180mm Noir | EAN 8400170342849 / Réf. DB143FLW |
| Variante 180mm Raw | EAN 8400170342863 / Réf. DB143FLWV |
| Variante 203mm Kashima | EAN 8400170342900 / Réf. DB144FLWHI - 195g |
| Variante 203mm Noir | EAN 8400170342887 / Réf. DB144FLW - 195g |
| Variante 203mm Raw | EAN 8400170342894 / Réf. DB144FLWV - 195g |
| Variante 223mm Kashima | EAN 8400170342931 / Réf. DB147FLWHI - 229g |
| Variante 223mm Noir | EAN 8400170342917 / Réf. DB147FLW - 229g |
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