Il Hope Tech 4 EVO TR4 incarna l'evoluzione definitiva della frenata trail per i piloti più esigenti. Con il suo tubo intrecciato in acciaio inossidabile e la finitura Black/Silver, questo freno idraulico 4 pistoni per mano sinistra (posizione anteriore) offre una potenza frenante superiore del 6,5% rispetto al precedente modello Tech 4 E4, mantenendo al contempo un feeling fermo, progressivo e perfettamente controllato sui terreni più tecnici.

Architettura tecnica e innovazioni EVO

La pinza monoblocco lavorata CNC in alluminio 2014 T6 garantisce rigidità ottimale e un rapporto peso/potenza eccezionale. I pistoni ibridi da 16 e 17 mm assicurano una gestione termica notevole e un'usura uniforme delle pastiglie (condivise con il modello GR4). Il nuovo pompa EVO integra un sistema a camma flottante che riduce la corsa a vuoto della leva preservando il feeling e la modulazione nella zona di frenata. Una porta di spurgo integrata facilita la manutenzione senza smontaggio del coperchio, mentre il pistone beneficia di una boccola di guida secondaria e di un perno a cuscinetto a sfere per un'azione ultra-fluida.

Punti di forza tecnici

• Potenza e controllo trail: progettato per un uso medium-duty (trail, all-mountain, enduro), il TR4 offre una potenza impressionante senza aggressività eccessiva, con una modulazione fine per un controllo assoluto.
• Leva EVO ergonomica: gancio della leva allungato per maggiore sicurezza in guida aggressiva, superficie con zigrinature (dimples) per una presa salda in tutte le condizioni meteorologiche e regolazioni reach e bite point senza attrezzi.
• Tubo intrecciato premium: resistenza superiore all'espansione, pressione idraulica costante e durata maggiore rispetto ai tubi in plastica.
• Design monoblocco alleggerito: pinza ridisegnata con tappi del cilindro ottimizzati per guadagnare spazio telaio e ridurre l'ingombro (6% più sottile del V4).
• Produzione britannica integrale: interamente progettato, testato e prodotto a Barnoldswick (Inghilterra) — garanzia di qualità, tracciabilità e know-how riconosciuto a livello mondiale.

Configurazione e varianti disponibili

Questo modello corrisponde alla versione mano sinistra (L/H), tipicamente montata all'anteriore. Il tubo intrecciato fornito misura 1700 mm e si taglia alla lunghezza desiderata (olive e inserti inclusi). Il freno viene fornito pre-spurgato con fluido DOT 5.1, pronto per l'installazione con montaggio Post Mount 74mm. Il sistema EVO è compatibile con tre profili di leve intercambiabili (Standard, Power, Control) venduti separatamente per personalizzare il feeling secondo il proprio stile di guida.

Varianti disponibili

• Mano sinistra (L/H - anteriore): EAN 5056850913224 — Finitura Black/Silver, tubo intrecciato
• Mano destra (R/H - posteriore): disponibile nella stessa configurazione (tubo intrecciato, diverse combinazioni di colori Black/Silver, Black/Purple, Black/Smoke, ecc.)
• Opzioni di colore: corpo nero o argento, con accenti colorati (Silver, Black, Smoke, Blue, Red, Purple, Orange) per personalizzare l'estetica
• Versione tubo plastica: referenziata separatamente, con upgrade possibile tramite kit HT-1050 (tubo intrecciato inox)

Prestazioni e affidabilità riconosciuta

Con un peso misurato di circa 285 g (freno anteriore con tubo tagliato e accessori), il TR4 si posiziona tra i migliori freni trail sul mercato, competendo con i riferimenti SRAM Code Ultimate o Motive. Il sistema utilizza pastiglie di forma 40 (compatibili Hope E4, RX4+, RX4-SH, Mono M4) disponibili in mescola organica o sinterizzata. La garanzia del produttore di 2 anni e l'impegno Hope a fornire ricambi per almeno 10 anni dopo la fine della produzione testimoniano la durabilità e la manutenibilità di questo prodotto emblematico del know-how britannico.