Die Hope Tech 4 EVO TR4 verkörpert die ultimative Evolution der Trail-Bremskraft für anspruchsvolle Fahrer. Mit ihrer geflochtenen Edelstahl-Bremsleitung und der Black/Silver-Ausführung bietet diese hydraulische 4-Kolben-Bremse für die linke Hand (vordere Position) eine um 6,5 % höhere Bremsleistung im Vergleich zum vorherigen Modell Tech 4 E4, wobei sie gleichzeitig eine straffe, progressive und perfekt kontrollierte Haptik auf den technischsten Geländen beibehält.

Technische Architektur und EVO-Innovationen

Der CNC-gefräste Monoblock-Bremssattel aus Aluminium 2014 T6 garantiert optimale Steifigkeit und ein außergewöhnliches Gewichts-Leistungs-Verhältnis. Die hybriden Kolben mit 16 und 17 mm gewährleisten ein bemerkenswertes Wärmemanagement und gleichmäßigen Belagverschleiß (kompatibel mit dem Modell GR4). Der neue EVO-Geberzylinder integriert ein schwimmendes Nockensystem, das den Leerweg des Hebels reduziert und gleichzeitig das Feeling und die Modulation im Bremsbereich bewahrt. Ein integrierter Entlüftungsanschluss erleichtert die Wartung ohne Demontage des Deckels, während der Kolben von einer sekundären Führungsbuchse und einem Kugellager-Drehpunkt für ultra-geschmeidige Aktion profitiert.

Technische Highlights

• Trail-Power und -Kontrolle: konzipiert für mittlere Beanspruchung (Trail, All-Mountain, Enduro), liefert die TR4 beeindruckende Kraft ohne übermäßige Aggressivität, mit feiner Modulation für absolute Kontrolle.
• Ergonomischer EVO-Hebel: verlängerter Hebelhaken für mehr Sicherheit bei aggressiver Fahrweise, genoppte Oberfläche (Dimples) für festen Griff bei jedem Wetter und werkzeugfreie Reach- und Bite-Point-Einstellung.
• Premium-Geflechtleitung: überlegene Expansionsbeständigkeit, konstanter Hydraulikdruck und erhöhte Haltbarkeit im Vergleich zu Kunststoffleitungen.
• Leichtbau-Monoblock-Konstruktion: neu gestalteter Bremssattel mit optimierten Zylinderabdeckungen für mehr Rahmenfreiheit und reduzierten Platzbedarf (6% schlanker als V4).
• Vollständige britische Fertigung: komplett in Barnoldswick (England) entwickelt, getestet und gefertigt – ein Garant für Qualität, Rückverfolgbarkeit und weltweit anerkanntes Know-how.

Konfiguration und verfügbare Varianten

Dieses Modell entspricht der Version für die linke Hand (L/H), typischerweise vorne montiert. Die mitgelieferte geflochtene Leitung misst 1700 mm und wird auf die gewünschte Länge gekürzt (Oliven und Einsätze enthalten). Die Bremse wird vorentlüftet mit DOT 5.1-Flüssigkeit geliefert, bereit zur Installation mit Post Mount 74mm-Montage. Das EVO-System ist kompatibel mit drei austauschbaren Hebelprofilen (Standard, Power, Control), die separat erhältlich sind, um die Haptik an Ihren Fahrstil anzupassen.

Verfügbare Varianten

• Linke Hand (L/H - vorne): EAN 5056850913224 – Black/Silver-Ausführung, geflochtene Leitung
• Rechte Hand (R/H - hinten): erhältlich in derselben Konfiguration (geflochtene Leitung, verschiedene Farbkombinationen Black/Silver, Black/Purple, Black/Smoke, etc.)
• Farboptionen: schwarzer oder silberner Körper, mit farbigen Akzenten (Silver, Black, Smoke, Blue, Red, Purple, Orange) zur individuellen Ästhetik
• Kunststoffleitungs-Version: separat referenziert, mit möglichem Upgrade über Kit HT-1050 (geflochtene Edelstahlleitung)

Anerkannte Leistung und Zuverlässigkeit

Mit einem gemessenen Gewicht von ca. 285 g (Vorderbremse mit gekürzter Leitung und Zubehör) positioniert sich die TR4 unter den besten Trail-Bremsen auf dem Markt und konkurriert mit Referenzen wie SRAM Code Ultimate oder Motive. Das System verwendet Beläge der Form 40 (kompatibel mit Hope E4, RX4+, RX4-SH, Mono M4), erhältlich in organischer oder gesinterter Mischung. Die 2-jährige Herstellergarantie und die Verpflichtung von Hope, Ersatzteile für mindestens 10 Jahre nach Produktionsende bereitzustellen, zeugen von der Langlebigkeit und Wartbarkeit dieses emblematischen Produkts britischer Handwerkskunst.