Il Trickstuff Piccola HD Titanium incarna la quintessenza della frenata ad alte prestazioni unita a una leggerezza estrema. Con i suoi 442 grammi per la coppia (212 g anteriore / 230 g posteriore), questo sistema a 4 pistoncini sfida le leggi della fisica e spinge oltre i limiti del possibile. Frutto di due anni di sviluppo in collaborazione con Trumpf, specialista della stampa 3D in titanio, questa coppia di freni anteriore + posteriore combina la delicatezza della pompa radiale Piccola alla potenza bruta della pinza C42 a quattro pistoncini, per un equilibrio perfetto tra salite leggere e discese impegnative.

Sintesi tecnica

Il Piccola HD Titanium combina la leva in titanio stampata in 3D più leggera sul mercato (14,5 g con cuscinetti) e una pinza C42 in alluminio 7075-T6 lavorata CNC. Il suo rapporto idraulico aggressivo di 9 mm / 14-17 mm spinge l'olio Bionol nei quattro pistoncini cavi in acciaio inossidabile con una forza ineguagliata, garantendo una frenata progressiva, modulabile e di una potenza formidabile. Progettato per XC aggressivo, marathon, all-mountain ed enduro, questo freno è omologato per percorsi fuoristrada che richiedono resistenza e autonomia tecnica.

Punti di forza tecnici

• Leva in titanio stampata in 3D tramite produzione additiva: Struttura alveolare ottimizzata per rigidità massima e aderenza eccezionale, anche senza guanti. Resistenza agli urti e alla fatica superiore al carbonio secondo i test Trickstuff.
• Pinza C42 ultra-rigida: Costruzione bi-pezzo assemblata con bulloni di testa in acciaio precaricati per rigidità estrema ed eliminazione del flex. Pistoncini cavi ad alta temperatura (2x 14 mm + 2x 17 mm) per dissipazione termica ottimale.
• Rapporto idraulico radicale: Pistoncino maestro da 9 mm (vs 10 mm della concorrenza) per trasmissione lineare della potenza e progressione durante la corsa della leva grazie al design a leva angolata con due punti di ancoraggio (serbatoio + pompa).
• Tubo Kevlar ad alta pressione: Resistenza allo scoppio di 630 bar, raccordo angolato riutilizzabile lato pompa e banjo regolabile lato pinza per installazione curata.
• Fluido Bionol esclusivo: Olio minerale a base vegetale sviluppato in Germania, punto di ebollizione atmosferico tra 360 e 420°C (superiore a DOT e oli minerali standard), prestazioni costanti in condizioni estreme.
• Compatibilità pastiglie universale: Formato SRAM G2 / Guide / Level 4 pistoncini, disponibilità mondiale dei pezzi di ricambio. Pastiglie Trickstuff 850 Power+ organiche incluse (potenza massima, resistenza al fading, basso rumore).

Geometria e standard

• Fissaggio pinza: Post-mount 6" (adattatori disponibili separatamente per flat-mount o altre misure di disco)
• Spessore disco massimo: 2,10 mm
• Lunghezze tubo: Anteriore 900 mm / Posteriore 1700 mm (configurabili all'ordine o tagliabili)
• Regolazione reach: Sì, chiave esagonale 2 mm (regolazione della distanza leva-manopola)
• Montaggio leva: Clamp CNC due pezzi lavorato, compatibile interfacce dirette Shimano e SRAM (con adattatori Trickstuff)
• Configurazione: Freno anteriore sinistro / freno posteriore destro (o configurazione inversa su richiesta)

Varianti disponibili

• Piccola HD Titanium: Versione attuale con leva in titanio stampata in 3D (14,5 g) — 442 g la coppia — disponibile in 4 combinazioni di colori (corpo nero o argento, minuteria leva/banjo nero o argento)
• Piccola HD Carbon: Versione precedente con leva in carbonio (12,5 g invece di 14,5 g) — 354 g la coppia riempita — leggermente più leggera ma rigidità/resistenza inferiori secondo Trickstuff. Le leve in titanio possono essere retrofittate sui Piccola HD Carbon esistenti (kit upgrade disponibile).

Filosofia di produzione tedesca

Trickstuff progetta, produce e testa il 100% dei suoi freni in Germania, a Freiburg-Pfaffenweiler, nel cuore della Foresta Nera e dei suoi sentieri tecnici. Oltre il 90% dei componenti proviene dal sud-ovest tedesco. Ogni freno è pre-riempito, spurgato e testato individualmente prima della spedizione. Il marchio tedesco, fondato nel 2003, si è affermato come riferimento assoluto in materia di frenata ad alte prestazioni grazie a un'ossessione per la coerenza globale del sistema (pompa, pinza, pastiglie, fluido) e del suo utilizzo previsto. Il Piccola HD Titanium rappresenta il vertice di questa filosofia: grammi risparmiati senza compromessi sulla potenza né sull'affidabilità.