Description
Progressive, montagne, fourche 140/160mm
VTT
Titane Al 2.5V
grade 9
2500 g
CONFIGUREZ VOTRE MONTAGE A LA CARTE
CONFIGURATEUR
CHIRU SAVAGE
Bien connu sur le créneau du vélo d’endurance et semi-rigide, la marque CHIRU vous présente ici son modèle full suspendu typé Trail/All-Mountain et donc plus engagé : le CHIRU SAVAGE !
Comme son nom l’indique, le CHIRU SAVAGE se destine à vos sorties VTT en montagne les plus sauvages et les plus folles. Il a été conçu afin de pouvoir passer presque partout, il vous sera difficile d’atteindre ses limites.
En montagne, avant de profiter de la descente, il faut tout d’abord arriver au sommet ! C’est avec cette philosophie qu’a été pensé le SAVAGE.
A l’aise aussi bien en montée qu’en descente dans les parties techniques, il sera votre meilleur allié pour vos escapades en montagne pour les amoureux des grands espaces.
Dans cette optique, le cadre a été imaginé de deux façons, le triangle avant est en titane, tandis que le triangle arrière a été conçu
en carbone.
Avec ce mix de matériau, les bénéfices sont les suivants :
Le triangle avant en titane apporte un confort via un gain de souplesse, le vélo n’en sera que plus facile à emmener et moins fatigant sur les longues distances.
Grâce au titane, le triangle avant devient plus robuste et résiste mieux aux impacts, possédant ainsi une plus grande durabilité.
Le triangle arrière en carbone, quant à lui, apporte un gain de poids et de rigidité, ce qui rend le pilotage plus dynamique.
Conçu pour un débattement prévu entre 140 et 160mm, sa géométrie actuelle lui confère une prise en main facile et permet d’être à l’aise aussi bien dans les montées que dans les descentes techniques.
De plus, le cadre du SAVAGE possède un “flip-chip” qui permet de modifier légèrement l’angle de fourche tout en abaissant le boîtier de pédalier, afin de lui conférer un caractère plus ou moins agressif.
Sa géométrie très sloping permet l’installation d’une tige de selle télescopique de 175 mm et offre une grande liberté de position au pilote dans les descentes engagées ou sur les cassures de terrain nécessitant une position très reculée.
A noter : câblage interne ou externe pour dérailleur + durite frein arrière ; câblage interne pour la durite de frein arrière dans le tube diagonal ; interne pour tige de selle télescopique
les SPéCIFICATIONS DU CHIRU SAVAGE
spécifications
Spécifications techniques
- Pratique : Trail, All mountain
- Matériau triangle avant : Titane Al 2.5V, grade 9
- Matériau triangle arrière : Carbone Medium Modulus
- Biellette : Aluminium, avec roulements intégrés Enduro Bearing
- Finition brossée et sablée, gravure laser logo
- Poids fabricant : 2600g (taille M). Poids détaillé lors du choix des options dans l’onglet “informations complémentaires”
- Jeu de direction : semi intégré ZS56/44 pour fourche conique
- Débattement fourche : 140 à 160mm
- Diamètre interne tige de selle : 31.6mm
- Diamètre externe tige de selle : 34.9mm
- Axe arrière : 148 x 12mm
- Dégagement/Clearance max : 29″ x 2.5″
- Boitier de pédalier : T47 x 73mm
- Maximum front ring size : 30T ; MTB Boost Crank, 52mm chain-line
- Fixation bagagerie par velcro
- 1 emplacement porte-bidon sur cadre
- Routage des câbles possible en interne ou externe
- Passage interne pour tige de selle télescopique
Options de configuration
- Le SAVAGE est disponible en cadre nu. Ainsi vous pouvez réaliser vous-même votre montage de A à Z en passant commande directement sur cette page.
- Vous pouvez également opter pour un kit cadre (amortisseur, avec fourche, jeu de direction, boitier de pédalier) ou un montage à la carte proposé par ATV CYCLES avec un choix de composants supplémentaires dont les amortisseurs en option :
- cadre avec amortisseur FOX FLOAT X Factory
- cadre avec amortisseur FOX FLOAT X2 Factory
Technologie du cadre
Tube diagonal
Grade 9. Tube hydroformé pour une rigidité latérale accrue et un meilleur transfert de l’effort au pédalage.
Avec le passage des câbles en interne, le nettoyage est facilité et apporte une esthétique réussie sans gaines apparentes.
Plaque de cadre titane personnalisable, finition brossée, vissée.Tube de selle
Grade 9.Partie inférieure ovalisée pour une rigidité latérale accrue. Capacité supérieure à fléchir sous les chocs et à absorber les irrégularités du terrain.
Accès pour câblage dérailleur avant Di2.Tube supérieur
Grade 9. Triple épaisseur et ovalisation dans le plan horizontal afin de fléchir dans le plan vertical.
Les bénéfices apportés sont une dissipation améliorée de l’énergie des chocs verticaux et la rigidité latérale accrue.
Perçage de diamètre 6 mm pour passage interne du câble d’éclairage arrière.Haubans
Grade 9. Ovalisation dans le plan vertical et connectés au tube supérieur afin de fléchir latéralement sous les chocs et dissiper les vibrations.
Connexion avec le tube supérieur décalée vers l’avant afin de donner plus de liberté en flexion au tube de selle, l’énergie des chocs se dissipe dans le triangle avant.Pattes arrières
Usinées CNC afin de maximiser la rigidité à la torsion et pour un plus grand dynamisme dans les ascensions.
Design monobloc avec la fixation des étriers de frein, garantissant un alignement parfait de l’étrier dans le plan géométrique.Bases arrières
Grade 9. Formage à froid des tubes afin de maximiser le dégagement pour accueillir des pneus allant jusqu’à 35 mm et des plateaux de taille 53×39.
Passage de câble en interne pour transmission mécanique ou Di2 ready.
Coté disque : routage de la durite de freinage en interne ( protection maximale ), tout en évitant des rayons de courbures trop prononcés.Boitier de pédalier
Grade 5. Usinage CNC, T47 x 85.5, pour roulement interne.
Diamètre central surdimensionné pour une rigidité supérieure.Tube de direction
Tube conique standard en 56/44 mm pour un montage semi-integré. Compatible avec une fourche à pivot conique pour une meilleure précision de direction.
Usinage CNC, épaisseur variable et renfort aux extrémités.
Perçage de diamètre 6mm pour passage du câble d’éclairage arrière dans la partie inférieure.
Emblème CHIRU gravé dans la masse.CHAQUE TUBE EST VÉRIFIÉ AUX ULTRASONS AVANT SOUDURE AFIN DE GARANTIR L’ABSENCE DE FISSURES INTERNES
Accessoires inclus avec le cadre
- Axe arrière CEC 148 x 12mm
- Visserie Titane M5x10
- Patte de dérailleur #FS1
Informations complémentaires
Lisez le test réalisé par Vojo Mag pour vous faire un avis plus détaillé du SAVAGE.
Retrouvez également tous nos VTT sur la page dédiée de notre site.
Jetez également un œil à toute la gamme CHIRU ici.
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