Le MITH Frame Kit d'UNNO redéfinit les codes de l'E-MTB full-power. Avec son châssis carbone intégral, le moteur DJI Avinox M2S de 1300 W / 130 Nm (150 Nm en mode Boost), et une batterie 800 Wh, ce kit cadre offre l'une des plateformes les plus légères et performantes du marché : seulement 21,9 kg en vélo complet. Conçue et testée à Barcelone, cette base technique vous permet de construire votre propre machine, sans compromis, avec vos composants préférés.

Synthèse du kit cadre MITH

Le MITH Frame Kit inclut le cadre carbone monocoque T700/T1100 avec finition twill brut visible, le groupe motopropulseur Avinox M2S complet (moteur, batterie 800 Wh, chargeur rapide 508 W, contrôleurs, écran tactile OLED 2"), ainsi que tous les composants d'intégration : jeu de direction Acros Block-Lock, plateau e*thirteen Helix Race 36 dents, protections intégrées de triangle arrière et de biellettes. Ce kit constitue la fondation technique idéale pour bâtir un E-MTB sur mesure autour de l'une des cinématiques de suspension les plus abouties du secteur, le système Virtual Pivot avec 160 mm de débattement arrière.

Groupe motopropulseur Avinox M2S nouvelle génération

• Puissance exceptionnelle : Le moteur Avinox M2S délivre 1300 W en continu et 130 Nm de couple, avec un mode Boost activable pendant 60 secondes pour atteindre 1500 W / 150 Nm. Il s'agit de l'un des systèmes les plus performants du marché, avec un ratio puissance/poids exceptionnel (seulement 2,6 kg pour le moteur).
• Batterie et autonomie : Batterie fixe intégrée de 800 Wh (3,74 kg), rechargeable de 0 à 75 % en 1h30 et de 0 à 100 % en 2h25 grâce au chargeur rapide 508 W inclus. Idéal pour les longues sorties et les enchaînements de descentes en bike park.
• Technologie et connectivité : Écran tactile OLED 2 pouces intégré au tube supérieur, contrôleurs au guidon, modes d'assistance personnalisables (Eco, Auto, Trail, Turbo, Boost), application mobile Avinox pour réglages avancés, et localisation GPS via Apple Find My.
• Compacité et discrétion : Avec un format ultra-compact (107 x 172 mm), le moteur M2S s'intègre parfaitement dans le cadre MITH, préservant l'esthétique épurée et la maniabilité d'un VTT traditionnel.

Architecture cadre et suspension Virtual Pivot

• Carbone haute performance : Monocoque carbone T700/T1100 avec finition twill brut visible (sans couches de peinture lourdes), pour un gain de poids et un rendu premium. Testé au-delà des normes ISO, le cadre bénéficie d'une garantie à vie.
• Cinématique Virtual Pivot optimisée : 160 mm de débattement arrière avec anti-squat optimisé pour un pédalage efficace et une progressivité maîtrisée. Compatible amortisseur 230 x 65 mm, air ou ressort, sans biellettes spéciales ni compromis.
• Roulements et durabilité : Roulements EnduroMAX double rangée surdimensionnés avec garantie à vie. Système entièrement scellé contre les projections et l'humidité, câblage interne guidé, protections intégrées du triangle arrière et de l'amortisseur.
• Géométrie moderne et agressive : Angle de direction 63,5°, angle de tube de selle 77°, bases 450 mm. Trois tailles (S1 / S2 / S3) avec reach de 430, 460 et 490 mm. Configuration mullet (29" avant / 27,5" arrière), compatibilité pneus jusqu'à 2,6" à l'arrière.

Standards et compatibilité

Le MITH Frame Kit intègre les derniers standards : SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger) pour la compatibilité avec les transmissions modernes, axe arrière Boost 12x148 mm, frein à disque Post Mount, compatibilité fourche 170 mm (29") avec offset 44 mm. Le cadre accepte des tiges de selle télescopiques de 150 mm (S1), 175-180 mm (S2) ou 200-210 mm (S3) avec une profondeur d'insertion de 250 mm. Rangement bidon possible dans le triangle avant (650 ml en S1, 750 ml en S2/S3).

Design et détails techniques

Le MITH se distingue par son design avant-gardiste et épuré, avec un tube supérieur fortement plongeant et un dôme de selle intégré caractéristique. La finition twill carbone brut reflète la structure réelle du cadre, sans artifice esthétique. Le collier de tige de selle est intégré avec capot caoutchouc, permettant l'usage d'une tige de selle en D exclusive. Protections moulées recyclées (Oceanworks) sur le triangle arrière, guide-chaîne intégré, cache-moteur renforcé avec joint d'étanchéité. Chaque détail est pensé pour la performance, la fiabilité et la facilité d'entretien, même après des centaines de sorties.

Variantes disponibles

• Taille S1 : Reach 430 mm / Stack 624 mm — pour pilotes de 155 à 170 cm
• Taille S2 : Reach 460 mm / Stack 636 mm — pour pilotes de 170 à 180 cm
• Taille S3 : Reach 490 mm / Stack 658 mm — pour pilotes de 180 à 195 cm

Distinctions et reconnaissance

Le MITH a reçu le Design & Innovation Award 2026 dans la catégorie E-Mountainbike. Lors de tests indépendants, il s'est classé systématiquement parmi les plus rapides en descente, là où seule la qualité du châssis compte, indépendamment de la puissance moteur. UNNO s'impose ainsi comme une référence pour les pilotes exigeants, cherchant à repousser les limites sans compromis.