Le Ridley Falcn 105 Di2 incarne l'équilibre parfait entre aérodynamisme et légèreté, un concept que Ridley nomme Aero-To-Weight. Conçu pour les cyclistes exigeants qui refusent de choisir entre performances aéro et grimpée, ce vélo complet en carbone HM de la série Essential (cadre de 990 g en taille M) offre le meilleur de deux mondes : des profils de tubes élancés et une efficacité aéro comparable au Noah Fast, tout en conservant un poids ultracompétitif. Doté du groupe électronique Shimano 105 R7150 Di2 12 vitesses semi-wireless, de freins hydrauliques à disque et de roues carbone, le Falcn 105 Di2 transforme chaque sortie en expérience de haut niveau, que ce soit sur le plat, en montagne ou sur routes dégradées.

Synthèse : un vélo de course polyvalent et accessible

Le Falcn Essential reprend la géométrie performance, le dégagement pneu de 34 mm et la couronne de fourche diffuseur du Falcn RS haut de gamme, tout en proposant une construction carbone optimisée pour un tarif plus abordable. La différence majeure réside dans la tige de selle ronde (vs profil D du RS) et la composition carbone, mais les performances restent exceptionnelles. Avec son Universal Derailleur Hanger (UDH) standardisé SRAM, ses axes traversants 12 mm et son boîtier BB86, ce cadre intègre les standards modernes pour une fiabilité maximale. Le groupe Shimano 105 Di2 apporte changements de vitesses électroniques fluides, précis et sans effort, avec une batterie interne rechargeable et une autonomie de 1000 km environ.

Points forts techniques

• Cadre Aero-To-Weight : Carbone HM Essential Series de 990 g (taille M), profils tubulaires affinés pour combiner aérodynamisme et légèreté. Performances aéro équivalentes au Noah Fast.
• Groupe Shimano 105 R7150 Di2 12v : Transmission électronique semi-wireless (leviers sans fil alimentés par piles CR1632, dérailleurs câblés à la batterie interne BT-DN300). Cassette 11-34 dents et pédalier compact 50/34 pour toutes les pentes.
• Freinage hydraulique à disque : Étriers Shimano 105 BR-R7170 Flat Mount, puissance et modulation exemplaires par tous les temps.
• Dégagement pneu généreux : Jusqu'à 34 mm de largeur réelle, optimisé pour des pneus de 28 mm. Plus de confort, moins de résistance au roulement, polyvalence accrue (tarmac rugueux, pavés, longues distances).
• Roues et pneus performants : Selon spécification, roues carbone Forza Skiron CR38 (38 mm de profondeur, moyeu DT Swiss 370) ou Shimano RX180 TLR. Pneus Vittoria Rubino Pro IV 700×28c ou Zaffiro EVO V 700×30c.
• Universal Derailleur Hanger (UDH) : Patte de dérailleur standardisée SRAM, facile à remplacer partout dans le monde (ref. HANUDHSRA001).
• Diffuseur aéro intégré : Couronne de fourche avec diffuseur, optimise les flux d'air et réduit les turbulences.

Géométrie et standards : racing moderne

La géométrie du Falcn a été pensée par les ingénieurs Ridley pour privilégier vitesse, stabilité et réactivité. Le tube de direction est plus court que sur les Noah Fast et Helium SLX, induisant une position plus agressive typée compétition. Le boîtier de pédalier est positionné légèrement plus bas pour tenir compte des pneus plus larges, garantissant contrôle et confiance en toutes circonstances. Empattement étudié pour un équilibre entre agilité et stabilité sur longue distance. Cinq tailles disponibles (XS à XL) couvrent les cyclistes de 162 cm à plus de 190 cm. Compatibilité cockpit intégré Forza Cirrus Pro ou combinaison cintre/potence traditionnelle avec entretoises de transition (SPAAER4ZA012 ou Deda Superbox).

Transmissions et batteries : technologie Di2 simplifiée

Le Shimano 105 R7150 Di2 marque l'arrivée du changement de vitesses électronique au troisième niveau de la gamme Shimano. Architecture semi-wireless : les leviers ST-R7170 communiquent sans fil avec la batterie interne (alimentés par deux piles CR1632 dans chaque levier), les dérailleurs FD-R7150 (avant) et RD-R7150 (arrière, capacité totale 41 dents) sont reliés par câble E-Tube à la batterie BT-DN300 montée dans la tige de selle. Autonomie d'environ 1000 km. Recharge via câble EW-EC300. Changements rapides, précis, personnalisables via l'application E-Tube Ride (Bluetooth / ANT+). Possibilité d'activer le mode Synchronized Shift pour simplifier les passages de vitesses. Poids du groupe complet : 2992 g environ, un excellent rapport poids/prix.

Roues, pneus et finitions : prêt à rouler

Selon les configurations, le Falcn 105 Di2 reçoit soit des roues carbone Forza Skiron CR38 (profondeur 38 mm, largeur interne 19 mm, moyeu DT Swiss 370, tubeless ready), soit des Shimano RX180 TLR. Pneus Vittoria Rubino Pro IV 700×28c pliables (ou Zaffiro EVO V 700×30c), équilibre entre vitesse, grip et longévité. Cintre et potence Forza Stratos Pro (reach 70 mm, drop 122 mm, routage semi-intégré) ou Deda Zero 2 / Superbox selon spec. Tige de selle Forza Cirrus carbone/alu avec offset 10 mm (350 ou 400 mm). Selle Selle San Marco Shortfit 2.0 ou Selle Italia Model Y selon versions. Pédales non incluses. Finition brillante (Glossy) avec choix de coloris élégants.

Variantes disponibles

• Tailles : XS (162-170 cm), S (168-178 cm), M (175-183 cm), L (182-190 cm), XL (188-198 cm).
• Coloris principaux : FAL01Bs (Black/White/Candy Red Metallic), FAL01As (Pearl White/Silver), FAL26D2s (Dark Indigo/Silver), FAL01Cs et autres selon disponibilité et année modèle.
• Spécifications roues/composants : Certaines références reçoivent des roues carbone Forza Skiron CR38, d'autres des Shimano RX180. Pneus Vittoria Rubino Pro IV ou Zaffiro EVO V. Longueurs de manivelles adaptées à la taille (165 mm XS, 170-172,5 mm S-M, 172,5-175 mm L-XL).
• Références fabricant connues : SBIFALRID006 (XS), SBIFALRID007 (S), SBIFALRID008-038 (M), SBIFALRID009-039 (L), SBIFALRID187 (S alternative), etc. Consulter le configurateur Ridley pour les options personnalisées.

En résumé : le vélo complet électronique accessible

Le Ridley Falcn 105 Di2 s'adresse aux cyclistes passionnés qui recherchent un vélo de course moderne, léger et aérodynamique, sans exploser leur budget. Avec son cadre carbone de 990 g, son groupe électronique Shimano 105 Di2 12 vitesses, ses freins hydrauliques à disque et son dégagement pneu généreux (34 mm), ce vélo est prêt pour toutes les courses, cyclosportives, sorties club et entraînements intensifs. Géométrie racing éprouvée, compatibilité UDH, autonomie de batterie longue durée, finitions soignées et garantie Ridley (2 ans + 3 ans après enregistrement) : le Falcn 105 Di2 coche toutes les cases du vélo de route polyvalent et performant. Un excellent choix pour progresser et prendre du plaisir sur tous les terrains.