Das Service Kit 200 Stunden / 1 Jahr RockShox DELUXE ist das offizielle komplette Wartungskit zur Erhaltung Ihrer Deluxe Hinterbaudämpfer in optimalem Leistungszustand. Entwickelt für die Generationen A1-B2 (2017-2020) und DELUXE NUDE B1+ (2019+), enthält dieses Kit alle Dichtungen, Verschleißteile und Schmierstoffe, die für die vollständige Überholung der Hydraulik und der Luftkammer erforderlich sind. Eine regelmäßige Wartung garantiert Sensibilität, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit Ihrer Federung.

Technische Zusammenfassung

Dieses Service-Kit mit der Referenz 00.4318.037.001 deckt die gesamte Deluxe-Reihe ab, einschließlich der Remote- und Nude-Varianten. Es umfasst Air Can-Dichtungen, Kolbendichtung, Gleitringe (Glide Rings), IFP-Dichtungen, spezifische Teile für Fernbedienungen sowie Fett und Schmieröl. Kompatibel mit RockShox Deluxe Dämpfern von 2017 bis 2020 und Deluxe Nude B1+ ab 2019, gewährleistet es eine komplette Überholung des hydraulischen und pneumatischen Teils.

Detaillierte Kompatibilität

• DELUXE und DELUXE REMOTE A1-B2 (2017-2020): Inline-Luftdämpfer, Versionen R/RT/RL und Remote, mit DebonAir oder Solo Air Kammer, Standard- oder Trunnion-Montage
• DELUXE NUDE B1+ (2019+): Leichtbauversion ohne Lackierung, für XC- und leichte Trail-Einsätze
• Trek Re:Aktiv A1-B1 (2017-2021): OEM-Varianten, die bestimmte Trek-Rahmen ausstatten
• Kompatible Konfigurationen: Eye-to-Eye-Längen von 165 mm bis 230 mm, Federwege von 37,5 mm bis 65 mm, Trunnion oder Standard

Vollständiger Inhalt des Kits

• Air Can-Dichtungen (aircan seals): O-Ringe und Abstreifer für die Abdichtung der Luftkammer
• Kolbendichtung (piston seal): Hauptdichtung des Hydraulikkolbens, gewährleistet Öl/Luft-Trennung
• Glide Rings (Gleitringe): Teflonbuchsen zur Reduzierung von Reibung und Verschleiß an den Gleitflächen
• IFP-Dichtungen (Internal Floating Piston): Dichtungen des internen schwimmenden Kolbens, der das Öl von der Stickstoffkammer trennt
• Remote Spares: Teile für Versionen mit Lockout-Fernbedienung (OneLoc, TwistLoc kompatibel)
• Fett und Öl: Tube mit Dichtungsfett und Portion Maxima Plush Öl zur Schmierung

Wartungshäufigkeit und Vorgehensweise

RockShox empfiehlt diese Wartung alle 200 Betriebsstunden oder einmal jährlich, je nachdem, was zuerst eintritt. Die vollständige Überholung umfasst die Demontage der Air Can, den Austausch aller Dichtungen, die Reinigung und Inspektion der inneren Teile, die Nachschmierung und den Wiederaufbau mit Dichtigkeitskontrolle. Dieser Service garantiert die Erhaltung der Zugstufen-Einstellungen (rebound), der Druckstufen-Schwelle (threshold) und der Sensibilität beim Einfedern.

Architektur und Besonderheiten Deluxe

Die Deluxe Dämpfer sind Inline-Dämpfer (ohne externes Reservoir), bei denen die gesamte Hydraulik durch den Hauptkolben in der Dämpferachse gesteuert wird. Die Generationen A1-B2 verfügen über die pneumatische Feder DebonAir oder Solo Air, das Fluid Maxima Plush, externe Einstellmöglichkeiten (Zugstufe und Druckstufe 2-Positionen open/threshold) und eine metrische Standardkonstruktion. Die Remote-Versionen bieten die Kontrolle des Lockouts vom Lenker aus, mit OneLoc/TwistLoc-Kompatibilität. Das Gewicht dieser Dämpfer variiert je nach Länge, Federweg und Ausstattungsniveau (Select/Ultimate) zwischen 294 g und 345 g.

Vorteile der regelmäßigen Wartung

• Konstante Leistung: Sensibilität, Ansprechverhalten und Kontrolle werden nach jedem Service wiederhergestellt
• Verschleißprävention: Vermeidet Beschädigungen von Dichtungen und Innenflächen, verhindert Luft- und Ölleckagen
• Erhöhte Langlebigkeit: Verlängert die Lebensdauer des Dämpfers erheblich
• Zuverlässigkeit: Reduziert das Ausfallrisiko bei der Ausfahrt, Erhalt der Originaleinstellungen
• Sicherheit: Dämpfer in einwandfreiem Betriebszustand für sicheres Fahren

Zusätzliche Informationen

Dieses offizielle RockShox Kit garantiert perfekte Kompatibilität mit den ursprünglichen Toleranzen und Spezifikationen. Alle Dichtungen haben die exakten Abmessungen, die Fette und Öle entsprechen den SRAM-Empfehlungen. Für die Trek Re:Aktiv Versionen ist zu beachten, dass spezifische Rahmendichtungen nicht enthalten sind und bei Bedarf separat bei Trek bestellt werden müssen. Die Referenz RS-SVC-200H-A1 erleichtert die Identifizierung des richtigen Kits bei Händlern und Werkstätten.