La Ridley E-Grifn Shimano 105 2x12 representa la primera incursión de la marca belga en el universo de las bicicletas eléctricas de alto rendimiento. Auténtica gravel e-bike all-road de carbono, combina con elegancia el ADN racing de Ridley y la tecnología de asistencia discreta del sistema Mahle X20. Diseñada para ofrecer una sensación de pedaleo natural al tiempo que aporta un impulso valioso en largas distancias o terrenos exigentes, esta bicicleta eléctrica gravel está destinada a ciclistas que desean ampliar sus horizontes sin renunciar a la agilidad ni al pilotaje vivo de una bicicleta ligera.

Motorización Mahle X20: la asistencia que se hace olvidar

• Motor de buje trasero ultraligero: el sistema Mahle X20 pesa solo 1,375 kg y se aloja en el buje trasero. Esta arquitectura preserva el equilibrio de la bicicleta y evita cualquier resistencia mecánica más allá de 25 km/h, garantizando una experiencia de rodaje fluida incluso sin asistencia.
• Potencia calibrada y progresiva: con 65 Nm de par y hasta 275 W de potencia pico, el X20 entrega una asistencia proporcional al esfuerzo del ciclista gracias a un sensor de par en el eje de pedalier. La asistencia se desvanece progresivamente al aproximarse al límite legal, para una sensación siempre natural.
• Batería 350 Wh integrada: Ridley ha elegido la batería Mahle de mayor capacidad (350 Wh) para una autonomía de hasta 140 km. Carga rápida al 80 % en 2 horas, completa en 3,5 horas. Posibilidad de añadir una batería externa de 171 Wh en sustitución de un portabidón para llevar la autonomía a más de 200 km.
• Gestión conectada: el sistema se controla mediante la aplicación Mahle, permitiendo personalizar los modos de asistencia y seguir el estado de la batería en tiempo real. La conexión motor-cuadro se realiza por AMC (Automatic Motor Connection), sin cable ni conector visible.

Cuadro de carbono Elite Series y geometría all-road polivalente

• Carbono Elite Series de alto rendimiento: el cuadro E-Grifn de carbono Elite Series ofrece una excelente relación rigidez/confort. Integra discretamente la batería y todos los cables (guiado completamente interno F-Steerer), preservando la estética depurada propia de Ridley.
• Geometría equilibrada carretera/gravel: la geometría de la E-Grifn toma prestado del Grifn clásico su posicionamiento intermedio entre endurance carretera y gravel racing. Ángulo de dirección 72° (71,5° en XS), distancia entre ejes generosa (alrededor de 1005–1058 mm según talla), vainas cortas de 420 mm y eje de pedalier rebajado (71–75 mm de drop según talla) aseguran tanto reactividad en curva como estabilidad sobre terrenos accidentados.
• Amplio espacio para neumáticos: hasta 42 mm en 700c (configuración 1x) o 38 mm (configuración 2x como aquí). Suficiente para montar neumáticos gravel voluminosos para la exploración o slicks rápidos para carretera.
• Múltiples anclajes: guardabarros, portaequipajes, triple posición de portabidón, guiado de dinamo integrado — la E-Grifn se presta tanto a salidas deportivas como a bikepacking ligero.
• UDH (Universal Derailleur Hanger): patilla de cambio universal para facilitar mantenimiento y compatibilidad futura.

Grupo Shimano 105 2x12: fiabilidad y polivalencia probadas

• Transmisión 2x12 velocidades Shimano 105: platos compactos 50/34, cassette 11-34. Esta relación ofrece un rango de desarrollos muy amplio, ideal para alternar falsas llanas de carretera, pistas rápidas y subidas pronunciadas con carga.
• Frenado hidráulico Shimano 105: potencia de frenado segura y modulada, indispensable para controlar el peso adicional del sistema eléctrico en bajada o sobre caminos rotos.
• Cambios de velocidad nítidos bajo carga: la nueva generación Shimano 105 12 velocidades garantiza pasos fluidos incluso pedaleando fuerte, valioso durante las relanzadas asistidas.

Equipamiento y acabados cuidados

• Ruedas 4ZA Norte G Tubeless Ready: llantas aluminio 700c optimizadas gravel, buje trasero integrando el motor Mahle X20. Montaje tubeless posible para ganar en confort y reducir riesgos de pinchazo.
• Neumáticos Vittoria polivalentes: Vittoria Zaffiro Pro o Zaffiro Evo V en 700x32c/30c según versión, ofreciendo un buen compromiso velocidad/agarre sobre superficies mixtas.
• Cockpit Deda de alto rendimiento: manillar Deda Super Zero Gravel Alloy con ensanchamiento, potencia Deda Super Box 110 mm. Ergonomía carretera/gravel probada para las salidas largas.
• Tija de sillín Forza Aero: perfil aero, offset nulo, longitud 350 mm para un amplio ajuste de altura.
• Sillín Selle Italia Model X: confort neutro adaptado a largas distancias.

Variantes disponibles

• Talla XS: platos Shimano 105 165 mm — geometría y stack adaptados a estaturas 163–174 cm.
• Tallas S, M, L, XL: platos 170–172 mm — distancia entre ejes y reach progresivos para estaturas de 171 cm a 195 cm.

Cada talla se beneficia del mismo nivel de equipamiento y acabado, garantizando una experiencia homogénea independientemente de la estatura del ciclista.

Síntesis y uso recomendado

La Ridley E-Grifn Shimano 105 2x12 se dirige a ciclistas exigentes que buscan una bicicleta eléctrica gravel a la vez ligera, ágil y suficientemente polivalente para encadenar carreteras onduladas, caminos de travesía y salidas bikepacking. La asistencia Mahle X20 se distingue por su discreción: amplifica el esfuerzo del piloto sin tomar nunca el mando, preservando las sensaciones de una verdadera bicicleta. Con su cuadro de carbono Elite Series, su autonomía ampliable y su grupo Shimano 105 2x12 hidráulico, la E-Grifn combina rendimiento, fiabilidad y placer de pilotaje — la alianza perfecta entre el saber hacer racing de Ridley y la innovación eléctrica firmada Mahle.