La Ridley E-Grifn Shimano 105 2x12 rappresenta la prima incursione del marchio belga nell'universo delle bici elettriche performanti. Autentica gravel e-bike all-road in carbonio, coniuga con maestria il DNA racing di Ridley e la tecnologia di assistenza discreta del sistema Mahle X20. Progettata per offrire una sensazione di pedalata naturale fornendo al contempo un prezioso supporto su lunghe distanze o terreni impegnativi, questa bici elettrica gravel si rivolge ai ciclisti che desiderano ampliare i propri orizzonti senza rinunciare all'agilità né alla guida vivace di una bici leggera.

Motorizzazione Mahle X20: l'assistenza che si fa dimenticare

• Motore a mozzo posteriore ultraleggero: il sistema Mahle X20 pesa soli 1,375 kg e si inserisce nel mozzo posteriore. Questa architettura preserva l'equilibrio della bici ed evita qualsiasi resistenza meccanica oltre i 25 km/h, garantendo un'esperienza di guida fluida anche senza assistenza.
• Potenza calibrata e progressiva: con 65 Nm di coppia e fino a 275 W di potenza di picco, il X20 eroga un'assistenza proporzionale allo sforzo del ciclista grazie a un sensore di coppia al movimento centrale. L'assistenza si attenua progressivamente all'avvicinarsi del limite legale, per una sensazione sempre naturale.
• Batteria 350 Wh integrata: Ridley ha scelto la batteria Mahle di maggiore capacità (350 Wh) per un'autonomia fino a 140 km. Ricarica rapida all'80% in 2 ore, completa in 3,5 ore. Possibilità di aggiungere una batteria esterna da 171 Wh al posto di un portaborraccia per portare l'autonomia a oltre 200 km.
• Gestione connessa: il sistema si controlla tramite l'app Mahle, che consente di personalizzare le modalità di assistenza e monitorare lo stato della batteria in tempo reale. La connessione motore-telaio avviene tramite AMC (Automatic Motor Connection), senza cavi né prese a vista.

Telaio in carbonio Elite Series e geometria all-road polivalente

• Carbonio Elite Series performante: il telaio E-Grifn in carbonio Elite Series offre un eccellente rapporto rigidità/comfort. Integra discretamente la batteria e tutti i cavi (passaggio cavi completamente interno F-Steerer), preservando l'estetica pulita cara a Ridley.
• Geometria equilibrata strada/gravel: la geometria della E-Grifn riprende dalla Grifn classica il posizionamento intermedio tra endurance stradale e gravel racing. Angolo sterzo 72° (71,5° in XS), passo generoso (circa 1005–1058 mm secondo la taglia), foderi corti da 420 mm e movimento centrale abbassato (71–75 mm di drop secondo la taglia) assicurano al contempo reattività in curva e stabilità su terreni accidentati.
• Spazio pneumatici generoso: fino a 42 mm in 700c (configurazione 1x) o 38 mm (configurazione 2x come in questo caso). Sufficiente per montare pneumatici gravel voluminosi per l'esplorazione o slick veloci per la strada.
• Attacchi multipli: parafanghi, portapacchi, tripla posizione portaborraccia, passaggio dinamo integrato — la E-Grifn si presta sia alle uscite sportive che al bikepacking leggero.
• UDH (Universal Derailleur Hanger): forcellino cambio universale per facilitare manutenzione e compatibilità futura.

Gruppo Shimano 105 2x12: affidabilità e polivalenza comprovate

• Trasmissione 2x12 velocità Shimano 105: guarnitura compatta 50/34, cassetta 11-34. Questo rapporto offre una gamma di sviluppi molto ampia, ideale per alternare falsopiani stradali, sterrate veloci e salite ripide in carico.
• Frenata idraulica Shimano 105: potenza frenante sicura e modulata, indispensabile per controllare il peso aggiuntivo del sistema elettrico in discesa o su sentieri sconnessi.
• Cambi marcia precisi sotto carico: la nuova generazione Shimano 105 12 velocità garantisce passaggi fluidi anche pedalando forte, prezioso durante le ripartenze assistite.

Equipaggiamento e finiture curate

• Ruote 4ZA Norte G Tubeless Ready: cerchi in alluminio 700c ottimizzati gravel, mozzo posteriore che integra il motore Mahle X20. Montaggio tubeless possibile per guadagnare in comfort e ridurre i rischi di foratura.
• Pneumatici Vittoria polivalenti: Vittoria Zaffiro Pro o Zaffiro Evo V in 700x32c/30c secondo la versione, che offrono un buon compromesso velocità/aderenza su superfici miste.
• Cockpit Deda performante: manubrio Deda Super Zero Gravel Alloy con flare, attacco manubrio Deda Super Box 110 mm. Ergonomia strada/gravel collaudata per le lunghe uscite.
• Reggisella Forza Aero: profilo aero, offset zero, lunghezza 350 mm per un'ampia regolazione in altezza.
• Sella Selle Italia Model X: comfort neutro adatto alle lunghe distanze.

Varianti disponibili

• Taglia XS: guarnitura Shimano 105 165 mm — geometria e stack adattati alle corporature 163–174 cm.
• Taglie S, M, L, XL: guarnitura 170–172 mm — passo e reach progressivi per corporature da 171 cm a 195 cm.

Ogni taglia beneficia dello stesso livello di equipaggiamento e finitura, garantendo un'esperienza omogenea qualunque sia la statura del ciclista.

Sintesi e utilizzo consigliato

La Ridley E-Grifn Shimano 105 2x12 si rivolge ai ciclisti esigenti alla ricerca di una bici elettrica gravel al contempo leggera, agile e sufficientemente polivalente per concatenare strade collinari, sentieri traversi e uscite bikepacking. L'assistenza Mahle X20 si distingue per la sua discrezione: amplifica lo sforzo del pilota senza mai prendere il sopravvento, preservando le sensazioni di una vera bici. Con il suo telaio in carbonio Elite Series, la sua autonomia estensibile e il suo gruppo Shimano 105 2x12 idraulico, la E-Grifn combina prestazioni, affidabilità e piacere di guida — l'alleanza perfetta tra il know-how racing di Ridley e l'innovazione elettrica firmata Mahle.