La Ridley E-Grifn Gravel Apex XPLR AXS encarna la excelencia del gravel eléctrico de nueva generación: una bicicleta potente, elegante y polivalente que amplía las fronteras entre carretera y caminos gracias a la asistencia discreta del sistema Mahle X20. Diseñada para ciclistas exigentes en busca de una bicicleta capaz de devorar kilómetros tanto en asfalto como en gravel, este modelo combina cuadro de carbono ligero, transmisión electrónica inalámbrica SRAM Apex XPLR AXS y motorización ultra-eficiente para una experiencia de conducción natural y potente.

Sistema Mahle X20: la asistencia revolucionaria

El corazón de la E-Grifn es el sistema Mahle X20 de última generación, una referencia absoluta en motorización ligera para bicicletas eléctricas. Con su motor de buje trasero de 1,39 kg que entrega 65 Nm de par y una potencia pico de 275 W, este sistema ofrece una asistencia potente y progresiva, ideal para afrontar las subidas técnicas o prolongar tus salidas de larga distancia. La batería integrada de 350Wh (iX3) se aloja discretamente en el tubo diagonal, garantizando hasta 140 km de autonomía — ampliable a más de 200 km con el range extender opcional de 171Wh. El peso total del sistema eléctrico (motor, batería, sensores) no supera los 3,2 kg, una proeza técnica que preserva la agilidad de la bicicleta. Por encima de 25 km/h, el motor se desactiva progresivamente sin crear resistencia mecánica, ofreciendo una experiencia de pedaleo fluida y natural, como en una bicicleta tradicional. La carga rápida (80 % en 2 horas, 100 % en 3,5 horas) y el control mediante la aplicación Mahle permiten personalizar los tres niveles de asistencia según tus preferencias y el terreno.

Cuadro E-Grifn: carbono Elite Series y polivalencia All-Road

El cuadro E-Grifn de carbono serie Elite comparte la misma geometría que el Grifn RS, equilibrio perfecto entre agilidad de carretera y estabilidad gravel. Con un reach de 391 mm y un stack de 587 mm en talla M, una distancia entre ejes de 1021 mm y unas vainas cortas de 420 mm, la E-Grifn se muestra reactiva en carretera y tranquilizadora en caminos irregulares. El espacio para neumáticos alcanza 42 mm en configuración monoplato (38 mm en 2x), permitiendo el uso de cubiertas voluminosas para un confort óptimo en gravel o caminos forestales. La integración es cuidada: cableado interno para cables y dinamo, fijaciones para guardabarros, puntos de montaje ocultos en el tubo superior y soportes optimizados para bikepacking, patilla de cambio UDH universal. El cuadro está disponible en cinco tallas (XS a XL) con un límite de peso total de 110 kg.

Transmisión SRAM Apex XPLR AXS: electrónica sin compromisos

• Grupo completo SRAM Apex XPLR AXS 1x12 velocidades: transmisión electrónica inalámbrica, precisión quirúrgica en los cambios de marcha, mantenimiento reducido y funcionamiento silencioso, incluso en condiciones extremas.
• Desviador trasero SRAM Apex XPLR AXS: especialmente diseñado para gravel, compatible con cassettes grandes y la patilla UDH para una fiabilidad máxima.
• Cassette SRAM XPLR PG-1231 11-44T: amplio rango de desarrollos (11-44 dientes) para subir sin esfuerzo y esprintar en llano, asociado al plato único 42T del pedalier SRAM Apex (bielas 172 mm).
• Frenos hidráulicos flat mount: potencia y modulación excepcionales para un control total, sin importar las condiciones meteorológicas.

Equipamiento y acabados de alta gama

• Horquilla 4ZA AllRoad carbono integral: rígida, ligera, con fijaciones para guardabarros y cableado de dinamo integrado (TA12x100).
• Ruedas 4ZA Norte G: bujes DT Swiss 370 fiables, llantas tubeless ready de 23 mm de ancho interno, optimizadas para cubiertas gravel.
• Cubiertas Vittoria Terreno Dry 700x35c TNT: perfil rodante en asfalto, adherencia en gravel seco, tecnología tubeless para limitar los pinchazos.
• Manillar Deda Superzero Alloy Gravel o 4ZA Stratos Pro: apertura de 16°, drop de 120 mm, reach de 70-75 mm para un confort de larga distancia y un control óptimo.
• Potencia Deda Super Box 100-110 mm: acabado Polish On Black elegante.
• Tija de sillín Forza Aero sin retroceso, 350 mm: perfil aero para limitar la resistencia.
• Sillín Selle Italia Model X: confort probado para salidas largas.

Geometría y tallas disponibles

La E-Grifn se presenta en cinco tallas (XS, S, M, L, XL) cubriendo un rango de ciclistas de 156 cm a 195 cm aproximadamente. La geometría all-road privilegia un buen equilibrio entre rendimiento y confort: ángulo de dirección 72° (71,5° en XS), ángulo de sillín 73,5° (talla M), eje de pedalier bajado 73 mm para un centro de gravedad bajo y una estabilidad aumentada. La relación stack/reach alrededor de 1,50 ofrece una posición deportiva sin ser demasiado agresiva, ideal para encadenar horas en el sillín.