La Olympia Superfast EP3+GP-105 encarna la culminación de más de 130 años de experiencia ciclista italiana aplicada a la electrificación de alto rendimiento. Primera e-road en carbono del mítico fabricante paduano fundado en 1893, combina el ADN competitivo de Olympia con el motor Polini E-P3+ GP de 80 Nm y la batería ultracompacta PowerSlim6 de 615 Wh, una de las más generosas del segmento. Con un peso contenido por debajo de los 17 kg y un cuadro de carbono Toray T700/T800/T1000 fabricado en monocasco EPS Latex, esta máquina de endurance ofrece sensaciones de conducción cercanas a una bicicleta tradicional, multiplicando al mismo tiempo las posibilidades de aventura, entrenamiento intensivo y superación sin compromisos.

Síntesis técnica: la e-road que reinventa la velocidad asistida

El corazón tecnológico de la Superfast se basa en el motor central Polini E-P3+ GP, desarrollado específicamente para usos exigentes de carretera y gravel. Con 80 Nm de par y una potencia pico de 600 W, garantiza una asistencia fluida, natural y progresiva, controlada por el software PDC (Polini Dynamic Control) que reduce a cero el tiempo de interrupción de impulso y asiste eficazmente hasta 120 RPM, ideal para cadencias elevadas en carretera. El sistema ofrece 5 mapeos: tres predefinidos (Touring, Dynamic, Race) y dos completamente personalizables mediante la aplicación dedicada, permitiendo adaptar finamente el carácter de la bicicleta a cada salida, desde rodajes de larga distancia hasta sprints en subida. La batería PowerSlim6 de 615 Wh, ultraplana e integrada en el tubo oblicuo, conjuga capacidad récord y centro de gravedad rebajado, ofreciendo hasta 150 km de autonomía y un equilibrio ideal para una conducción precisa y dinámica.

Arquitectura de carbono de alto rendimiento: ligereza, rigidez, confort

• Cuadro monocasco triple composite: La utilización combinada de fibras Toray T700, T800 y T1000 permite optimizar rigidez estructural, transmisión de energía y amortiguación de vibraciones. La tecnología EPS Latex (doble molde externo de acero / interno lattice) asegura la homogeneidad de las paredes internas y externas, elimina las irregularidades causantes de delaminación y reduce el exceso de resina, aumentando así la relación rigidez/peso.
• Geometría endurance optimizada: Los ángulos de tubo, reach y stack han sido calibrados para proporcionar las mismas sensaciones que una bicicleta de carretera tradicional, con una distancia entre ejes estable (1030–1055 mm según talla) y una posición cómoda en salidas largas tipo Granfondo.
• Horquilla de carbono monocasco: Ligera y reactiva, participa en el filtrado de irregularidades ofreciendo al mismo tiempo precisión direccional y compromiso en descenso.
• Integración total: Pasos de cables internos, sujeción de tija de sillín integrada, display Polini enrasado en el tubo horizontal: la Superfast exhibe un diseño depurado y aerodinámico, fruto de una concepción moderna sin concesiones.

Grupo Shimano 105 y equipamiento premium: lista para todos los caminos

• Transmisión Shimano 105 2×12 velocidades: Disponible en versión mecánica (manetas ST-7120, cambio RD-7100) o electrónica Di2 (manetas ST-7170, cambio RD-7150), la transmisión asegura cambios precisos, fiabilidad y amplio rango de desarrollos gracias al cassette CS-R7170 11-36T y al plato FSA 50/34T, ideal para afrontar rampas exigentes y falsos llanos rápidos.
• Frenado hidráulico Shimano BR-7170: Discos de 160 mm delantero/trasero (Shimano RT300) garantizan potencia, modulación y seguridad en todas las condiciones climáticas, incluso en descensos técnicos largos.
• Ruedas Fulcrum E-Racing 900: Específicas e-bike, en aluminio, eje pasante 12×100 mm (delantero) / 12×142 mm (trasero), combinan solidez, reactividad y capacidad para soportar la potencia del motor.
• Neumáticos Vittoria Ride Armor 36-622 TLR: Sección generosa de 36 mm para confort, adherencia y polivalencia, compatibles Tubeless Ready, perfectos para carreteras secundarias y uso allroad moderado.
• Manillar y potencia de aluminio integrados: Aseguran rigidez y estética limpia, con paso optimizado de cables.
• Sillín San Marco Ground Short: Diseñado para posiciones deportivas y pedaleo dinámico.

Variantes disponibles

• Olympia Superfast 105 Di2 24S: Versión con grupo Shimano 105 Di2 electrónico (ST-7170 / RD-7150) — Peso 16,9 kg — Disponible en tallas S, M, L — Color Negro/Blanco — Ref. fabricante según talla (ej.: O751/O752/O753 para versión mecánica, referencias similares para Di2).
• Olympia Superfast 105 Mecánica 24S: Versión con grupo Shimano 105 mecánico (ST-7120 / RD-7100) — Peso 16,8 kg — Disponible en tallas S, M, L — Color Negro/Blanco — Ref. O751 (S), O752 (M), O753 (L).

Tallas y geometrías: ajuste preciso a tu morfología

• Talla S (460 mm): Reach 386 mm / Stack 565 mm / Distancia entre ejes 1030 mm / Altura tubo de dirección 140 mm — Adecuada aproximadamente 163–173 cm.
• Talla M (500 mm): Reach 397 mm / Stack 579 mm / Distancia entre ejes 1040 mm / Altura tubo de dirección 150 mm — Adecuada aproximadamente 173–183 cm.
• Talla L (540 mm): Reach 409 mm / Stack 603 mm / Distancia entre ejes 1055 mm / Altura tubo de dirección 175 mm — Adecuada aproximadamente 183–193 cm.

La excelencia Olympia desde 1893: tradición e innovación

Fundada en Milán en 1893 por Carlo Borghi, Cicli Olympia es uno de los fabricantes italianos más antiguos aún en activo. Desde 1959 bajo la dirección de la familia Fontana, y posteriormente adquirida en 2025 por Lombardo Bikes, la empresa opera hoy en Piove di Sacco (Padua) en unas instalaciones modernas de 4.400 m². Con su legado competitivo (2.º puesto en el Giro 1940, victorias Milán–Turín 1941, presencia actual en Copa del Mundo XCO), Olympia conjuga saber hacer artesanal, I+D de vanguardia y compromiso hacia la movilidad sostenible. La Superfast encarna esta visión: una bicicleta eléctrica sin concesiones técnicas, pensada para aficionados exigentes que buscan velocidad, autonomía y placer de conducción auténtico.

¿A quién va dirigida la Olympia Superfast EP3+GP-105?

• Ciclistas experimentados en busca de asistencia de alto rendimiento: Entrenamientos intensivos, puertos alpinos, salidas Granfondo alargadas gracias a la generosa autonomía.
• Amantes de la velocidad y la eficiencia: El motor Polini 80 Nm y las geometrías endurance permiten encadenar ritmo sostenido y confort en largas distancias.
• Usuarios polivalentes carretera/allroad: Los neumáticos de 36 mm y la rigidez del cuadro de carbono autorizan incursiones por caminos bien rodados y carreteras secundarias.
• Tecnófilos exigentes: Conectividad app Polini, mapeos personalizables, opción Di2, display integrado, posibilidad de añadir una batería range extender (Polini Bottle Battery 250 Wh opcional) para superar los 800 Wh de capacidad total.

Puntos fuertes resumidos

• Motor Polini E-P3+ GP 80 Nm con asistencia hasta 120 RPM y 5 mapeos configurables
• Batería PowerSlim6 de 615 Wh integrada, entre las más generosas del mercado e-road
• Cuadro y horquilla carbono To