La Olympia Superfast EP3+GP-105 incarna il culmine di oltre 130 anni di esperienza ciclistica italiana applicata all'elettrificazione ad alte prestazioni. Prima e-road in carbonio dello storico costruttore padovano fondato nel 1893, unisce il DNA competitivo di Olympia al motore Polini E-P3+ GP da 80 Nm e alla batteria ultra-compatta PowerSlim6 da 615 Wh — una delle più generose del segmento. Con un peso contenuto sotto i 17 kg e un telaio in carbonio Toray T700/T800/T1000 realizzato in monoscocca EPS Latex, questa bici endurance offre sensazioni di guida simili a quelle di una bici tradizionale, moltiplicando al contempo le possibilità di avventura, allenamento intensivo e superamento senza compromessi.

Sintesi tecnica: l'e-road che reinventa la velocità assistita

Il cuore tecnologico della Superfast si basa sul motore centrale Polini E-P3+ GP, sviluppato specificamente per utilizzi road e gravel impegnativi. Con 80 Nm di coppia e una potenza di picco di 600 W, garantisce un'assistenza fluida, naturale e progressiva, gestita dal software PDC (Polini Dynamic Control) che riduce a zero il tempo di interruzione della spinta e assiste efficacemente fino a 120 RPM — ideale per cadenze elevate su strada. Il sistema offre 5 mappature: tre predefinite (Touring, Dynamic, Race) e due completamente personalizzabili tramite l'applicazione dedicata, permettendo di adattare finemente il carattere della bici ad ogni uscita, dal cicloturismo di lunga distanza agli sprint in salita. La batteria PowerSlim6 da 615 Wh, ultra-piatta e integrata nel tubo obliquo, coniuga capacità record e baricentro abbassato, offrendo fino a 150 km di autonomia ed un equilibrio ideale per una guida precisa e divertente.

Architettura carbonio ad alte prestazioni: leggerezza, rigidità, comfort

• Telaio monoscocca triplo composito: L'utilizzo combinato di fibre Toray T700, T800 e T1000 permette di ottimizzare rigidità strutturale, trasmissione di energia e assorbimento delle vibrazioni. La tecnologia EPS Latex (doppio stampo esterno in acciaio / interno lattice) assicura l'omogeneità delle pareti interne ed esterne, elimina le irregolarità che causano delaminazione e riduce l'eccesso di resina, aumentando così il rapporto rigidità/peso.
• Geometria endurance ottimizzata: Gli angoli del tubo, reach e stack sono stati calibrati per offrire le stesse sensazioni di una bici da strada tradizionale, con un interasse stabile (1030–1055 mm a seconda della taglia) e una posizione confortevole su lunghe uscite Granfondo.
• Forcella carbonio monoscocca: Leggera e reattiva, contribuisce al filtraggio delle asperità offrendo al contempo precisione direzionale e impegno in discesa.
• Integrazione totale: Passaggi cavi interni, serraggio reggisella integrato, display Polini a filo nel tubo orizzontale — la Superfast presenta un design pulito e aerodinamico, frutto di una progettazione moderna senza compromessi.

Gruppo Shimano 105 e componenti premium: pronta per tutte le strade

• Trasmissione Shimano 105 2×12 velocità: Disponibile in versione meccanica (leve ST-7120, cambio RD-7100) o elettronica Di2 (leve ST-7170, cambio RD-7150), la trasmissione assicura cambi precisi, affidabilità e ampia gamma di rapporti grazie al pacco pignoni CS-R7170 11-36T e alle guarniture FSA 50/34T, ideali per affrontare rampe impegnative e falsopiani veloci.
• Frenata idraulica Shimano BR-7170: Dischi da 160 mm anteriore/posteriore (Shimano RT300) garantiscono potenza, modulazione e sicurezza in tutte le condizioni, anche su lunghe discese tecniche.
• Ruote Fulcrum E-Racing 900: Specifiche per e-bike, in alluminio, perno passante 12×100 mm (anteriore) / 12×142 mm (posteriore), coniugano solidità, reattività e capacità di gestire la potenza del motore.
• Pneumatici Vittoria Ride Armor 36-622 TLR: Sezione generosa da 36 mm per comfort, aderenza e versatilità, compatibili Tubeless Ready, perfetti per strade secondarie e utilizzo allroad moderato.
• Manubrio e attacco manubrio integrati in alluminio: Assicurano rigidità ed estetica pulita, con passaggio cavi ottimizzato.
• Sella San Marco Ground Short: Progettata per posizioni sportive e pedalata dinamica.

Varianti disponibili

• Olympia Superfast 105 Di2 24S: Versione con gruppo Shimano 105 Di2 elettronico (ST-7170 / RD-7150) — Peso 16,9 kg — Disponibile nelle taglie S, M, L — Colore Nero/Bianco — Rif. costruttore secondo taglia (es.: O751/O752/O753 per versione meccanica, riferimenti simili per Di2).
• Olympia Superfast 105 Meccanica 24S: Versione con gruppo Shimano 105 meccanico (ST-7120 / RD-7100) — Peso 16,8 kg — Disponibile nelle taglie S, M, L — Colore Nero/Bianco — Rif. O751 (S), O752 (M), O753 (L).

Taglie e geometrie: adattamento preciso alla vostra morfologia

• Taglia S (460 mm): Reach 386 mm / Stack 565 mm / Interasse 1030 mm / Altezza tubo sterzo 140 mm — Adatta circa 163–173 cm.
• Taglia M (500 mm): Reach 397 mm / Stack 579 mm / Interasse 1040 mm / Altezza tubo sterzo 150 mm — Adatta circa 173–183 cm.
• Taglia L (540 mm): Reach 409 mm / Stack 603 mm / Interasse 1055 mm / Altezza tubo sterzo 175 mm — Adatta circa 183–193 cm.

L'eccellenza Olympia dal 1893: tradizione e innovazione

Fondata a Milano nel 1893 da Carlo Borghi, Cicli Olympia è uno dei più antichi costruttori italiani ancora attivi. Dal 1959 sotto la direzione della famiglia Fontana, poi acquisita nel 2025 da Lombardo Bikes, l'azienda opera oggi a Piove di Sacco (Padova) in un sito moderno di 4.400 m². Forte del suo patrimonio competitivo (2º posto al Giro 1940, vittorie Milano–Torino 1941, presenza attuale in Coppa del Mondo XCO), Olympia coniuga sapere artigianale, R&D d'avanguardia e impegno verso la mobilità sostenibile. La Superfast incarna questa visione: una bici elettrica senza compromessi tecnici, pensata per appassionati esigenti che desiderano velocità, autonomia e piacere di guida autentico.

A chi si rivolge la Olympia Superfast EP3+GP-105?

• Ciclisti esperti alla ricerca di assistenza performante: Allenamenti intensivi, passi alpini, uscite Granfondo prolungate grazie all'autonomia generosa.
• Amanti della velocità e dell'efficienza: Il motore Polini 80 Nm e le geometrie endurance permettono di concatenare ritmo sostenuto e comfort su lunghe distanze.
• Utilizzatori polivalenti strada/allroad: Le gomme da 36 mm e la rigidità del telaio in carbonio consentono incursioni su sterrati ben battuti e strade secondarie.
• Tecnofili esigenti: Connettività app Polini, mappature personalizzabili, opzione Di2, display integrato, possibilità di aggiungere una batteria range extender (Polini Bottle Battery 250 Wh opzionale) per superare 800 Wh di capacità totale.

Punti di forza riassunti

• Motore Polini E-P3+ GP 80 Nm con assistenza fino a 120 RPM e 5 mappature configurabili
• Batteria PowerSlim6 da 615 Wh integrata — tra le più generose del mercato e-road
• Telaio e forcella carbonio To