Le Chiru Whipper est un cadre titane VTT hardtail trail conçu pour repousser les limites en montagne. Développé pour des explorations extrêmes dans les massifs d'altitude d'Asie du Nord-Est, ce cadre en titane Grade 9 incarne la philosophie Chiru : performance sans compromis, confort vertical exceptionnel et polyvalence absolue. Pierre-Arnaud Le Magnan, fondateur de Chiru Bikes et ingénieur matériaux français basé à Hong-Kong, a imaginé le Whipper comme le couteau suisse des vététistes d'altitude, capable d'affronter les terrains rocailleux techniques tout en offrant une efficacité redoutable dans les montées les plus raides.

Architecture et matériaux d'exception

• Titane Grade 9 3Al/2.5V : tubes propriétaires à sections et épaisseurs différenciées, formage à froid pour optimiser rigidité et confort. Poids contenu à seulement 1850 grammes en taille M.
• Bases arrière ovalisées : combinées aux haubans à déformation latérale, elles procurent un confort vertical exceptionnel tout en garantissant une rigidité latérale maximale pour la transmission de puissance.
• Finition brossée main : esthétique épurée avec logo gravé au laser, signature de la fabrication artisanale Chiru.
• Standards modernes Boost : axe traversant 148 x 12 mm, boîtier de pédalier T47 x 92 mm fileté offrant rigidité optimale et protection renforcée des roulements.

Géométrie progressive et polyvalence trail

• Géométrie trail moderne : conçue autour d'une fourche de 130-140 mm, angle de tube de selle raide à 76.6° pour une efficacité maximale en montée, angle de direction de 67.0° pour faciliter le franchissement en terrain rocailleux.
• Compatibilité pneus généreux : dégagement pour 29 x 2.5" ou 27.5 x 3.0", permettant l'adaptabilité aux terrains techniques avec réglages basse pression.
• Géométrie slopping : permet l'installation d'une tige de selle télescopique avec débattement jusqu'à 175 mm pour une liberté totale de position en descente ou sessions bike park.
• Bases courtes : 425 mm pour un comportement joueur et nerveux.

Standards techniques et compatibilité

• Transmission Boost : compatible monoplateau 1x12v mécanique ou électrique (Shimano Di2, SRAM AXS), plateau max 32 dents, ligne de chaîne 52 mm.
• Patte dérailleur SRAM UDH : standard universel équipant tous les cadres Chiru, garantit compatibilité avec les groupes actuels et futurs.
• Douille de direction semi-intégrée : ZS56/44 mm conique, compatible fourches modernes trail.
• Routages internes polyvalents : passage interne ou externe pour gaine dérailleur et durite frein arrière, interne pour tige télescopique (aucun routage prévu pour éclairage).
• Frein Postmount 180 mm : fixation arrière optimisée pour le freinage puissant.

Bikepacking et aventure

• Points de fixation intégrés : œillets pour sacoche de tube supérieur et 2 portes-bidons, permettant de partir léger en mode flash-packing ou chargé pour l'ultra-distance.
• Tige de selle 31.6 mm : diamètre standard offrant compatibilité avec la plupart des tiges télescopiques du marché.
• Philosophie ultra-endurance : chaque détail du Whipper vise à éliminer les sources de pollution mécanique lors des longues explorations en autonomie.

Variantes disponibles

Le cadre Chiru Whipper est proposé en trois tailles pour s'adapter à toutes les morphologies :

• Taille S : Reach 438 mm, Stack 635 mm, Top tube effectif 590 mm, empattement 1148 mm. Hauteur pilote recommandée 164-176 cm.
• Taille M : Reach 467 mm, Stack 644 mm, Top tube effectif 620 mm, empattement 1180 mm. Hauteur pilote recommandée 174-185 cm. Poids 1850 g.
• Taille L : Reach 500 mm, Stack 649 mm, Top tube effectif 655 mm, empattement 1218 mm. Hauteur pilote recommandée 184-195 cm.

Chaque taille conserve les mêmes bases de 425 mm, le même angle de tube de selle (76.6°) et de direction (67.0°) pour garantir un comportement homogène quelle que soit la morphologie du pilote. Géométrie calculée avec fourche 130 mm (A-C 537 mm, offset 44 mm).

L'ADN Chiru Bikes

Fondée en 2009 par Pierre-Arnaud Le Magnan, ingénieur français passionné d'ultra-endurance et de bikepacking, Chiru Bikes s'est imposée comme référence des cadres titane pour aventuriers exigeants. Basée à Hong-Kong, la marque tire son nom du Chiru, antilope tibétaine capable de courir à 110 km/h sur les hauts plateaux entre 3700 et 5500 m d'altitude. Chaque cadre Chiru est d'abord testé par Pierre-Arnaud lui-même sur les épreuves les plus redoutables (French Divide, Silk Road Mountain Race, Highland Trail 550) avant d'être commercialisé. Le Whipper incarne cette approche terrain : un outil ultra-performant pour repousser les limites du hardtail en montagne technique.