Der Chiru Kunlun verkörpert Exzellenz im Ultra-Endurance-Radsport auf der Straße. Entwickelt für das legendäre Transcontinental Race 2019 (4.400 km quer durch Europa), vereint dieser Rahmen aus Titan Grade 9 außergewöhnlichen Komfort, gezielte Steifigkeit und absolute Zuverlässigkeit, um Kilometer auf Asphalt, Kopfsteinpflaster und unbefestigten Wegen zu verschlingen. Sein Name ist inspiriert vom Kunlun-Gebirge in Tibet, dem Lebensraum der Chiru-Antilope, Symbol für Ausdauer und Widerstandsfähigkeit unter extremen Bedingungen.

Außergewöhnliches Titan für Ultra-Distanzen

Gefertigt aus Titan 3Al/2.5V Grade 9 mit variablen Wandstärken und kaltverformt, bietet der Kunlun den besten Kompromiss zwischen Leichtigkeit (1.600-1.700 g in Größe M), Vibrationskomfort und Langlebigkeit. Die Rohre werden mit handwerklichem Haute-Couture-Know-how geschweißt und profitieren von einer lebenslangen Garantie auf die Schweißnähte. Die gebürstete Oberfläche mit Lasergravuren und dem Antilopenkopf-Badge verleihen diesem für Langstreckenabenteuer konzipierten Rahmen zeitlose Eleganz.

Endurance-Geometrie und moderne Standards

• Ausgewogene Geometrie: Lenkwinkel zwischen 71,7° und 73,2° je nach Größe, bietet Stabilität bergab und Agilität bergauf. Radstand von 1.001 bis 1.017 mm (Größe M) für souveränes Fahrverhalten.
• Optimierte Stack & Reach: Stack/Reach-Verhältnis von 1,38:1 (XS) bis 1,53:1 (XL), begünstigt eine aufrechte und komfortable Position auf langen Distanzen.
• T47-Gewinde-Tretlager: Robuster Standard mit 85,5 mm für ein langlebiges und spielfreies Tretlager.
• Steckachse 142 × 12 mm: Optimale Steifigkeit und Präzision für Flat-Mount-Scheibenbremsen 140 mm.
• Großzügige Reifenfreiheit: Akzeptiert bis zu 700c × 34 mm, ideal für Komfortreifen wie Gravel Slick oder Semi-Slick.

Hinterbau: Vertikaler Komfort und laterale Steifigkeit

Der Kunlun zeichnet sich durch seine einzigartige Hinterbau-Architektur aus: Die langen und flexiblen Kettenstreben, die hoch am Oberrohr befestigt sind, sorgen für exzellente Filterung vertikaler Vibrationen. Im Kontrast dazu garantieren die CNC-gefrästen monolithischen Ausfallenden aus Aluminium (eine Woche Bearbeitungszeit pro Paar) maximale Torsionssteifigkeit für effizientes Treten beim Klettern und Sprinten. Diese Verbindung von Komfort und Effizienz bildet das Herzstück der Kunlun-Philosophie.

Bikepacking-Vielseitigkeit und Antrieb

• Bikepacking-ready: 3 Flaschenhalter-Positionen (3 × 750 ml), Befestigungen für Rahmen- und Oberrohrtaschen, Möglichkeit für Gepäckträger und Schutzbleche.
• Vollständige Innenverlegung (V2): Züge, Leitungen und Hüllen unsichtbar für Di2-, AXS- und Dynamo-Beleuchtungsgruppen. Auslässe durch Gummidichtungen geschützt.
• Flexible Schaltung: Einfachkettenblatt empfohlen bei mechanischer Schaltung (max. 44T), Zweifachkettenblatt möglich bei elektronischer Schaltung (50 × 34T Ultegra, 48 × 31T GRX oder AXS/Campagnolo Ekar).
• Sattelstütze 27,2 mm: Feiner Durchmesser, der zusätzlichen vertikalen Flex bietet, um Straßenunebenheiten zu absorbieren.

Versionen und Kompatibilitäten

Der Kunlun hat eine Entwicklung zwischen V1 (externe/gemischte Verlegung) und V2 (vollständige Innenverlegung, Antilopenkopf-Badge, laserpolierte Oberflächen) durchlaufen. Kompatibel mit Carbon-Gabeln CEC #372 (Achshöhe/Top 372 mm) oder Titan-Gabeln für ein 100 % Titan-Ensemble mit noch mehr Komfort. Schaltauge inklusive (TS1 oder UDH-kompatibel je nach Modell). Fünf Größen (XS bis XL) für alle Körpergrößen (155-198 cm).

Der Chiru-Spirit: Dream, Design, Craft, Ride

Chiru Bikes, 2009 von Pierre-Arnaud Le Magnan, Ingenieur und Ultra-Radsportler, gegründet, testet jede Innovation im Gelände bei Extremrennen (Transcontinental Race, French Divide, Silk Road Mountain Race). Der Kunlun kristallisiert 20 Jahre französisches Know-how und Anspruch in der Entwicklung von Titan-Abenteuerrädern. Die handwerkliche, in Frankreich ansässige Marke Chiru lässt ihre Titanrahmen in Taiwan mit strenger Qualitätskontrolle und Umweltengagement (unendlich recycelbares Titan) fertigen.