Absolute Leistung und ultimative Kontrolle: Die Trickstuff Maxima verkörpert den Gipfel des High-End-MTB-Bremssystems. Entwickelt, um die Grenzen der Bremsleistung zu verschieben und dabei eine außergewöhnliche Dosierbarkeit zu bewahren, setzt sich dieses hydraulische 4-Kolben-System Made in Germany als die leistungsstärkste Bremse durch, die jemals von Trickstuff produziert wurde — und wahrscheinlich die leistungsfähigste auf dem Weltmarkt. Vollständig aus Luftfahrt-Aluminium 7075-T6 gefräst, ausgestattet mit hohlen Edelstahlkolben (16/17 mm) und einem 9-mm-Geberzylinder, entwickelt die Maxima eine kolossale Bremskraft bei minimalem Hebeldruck. Perfekt für Enduro, Downhill und Freeride, veredelt dieses Set vorne + hinten die Kunst des technischen Bremsens.

Technische Zusammenfassung und Philosophie

Die Maxima übernimmt die bewährte Architektur der Direttissima und verbessert sie radikal: überlegene mechanische und hydraulische Übersetzung, erhöhte Wärmekapazität, vergrößerte Bremsbelagfläche, längere Hebel mit progressiver Geometrie und optimierte Sattelmasse für maximale Steifigkeit. Ergebnis: 25 % mehr Leistung als die Direttissima, mit einem klaren und konstanten Druckpunkt, einer sanften und progressiven Dosierung, die präzises Dosieren der Kraft selbst in den chaotischsten Passagen ermöglicht. Das System verwendet Bionol, eine biologisch abbaubare Hydraulikflüssigkeit auf Sonnenblumenölbasis, mit einem Siedepunkt von 300-420 °C — deutlich höher als DOT 5.1 — und garantiert thermische Stabilität und konstante Leistung bei extremen Abfahrten.

Mechanische Architektur und Premium-Materialien

• CNC-Sattel 7075-T6: in Deutschland gefräst, hart eloxiert, mit optimierten Stahlschrauben für maximale Systemsteifigkeit. Hohle Edelstahlkolben reduzieren die Wärmeübertragung zum Sattel drastisch.
• "Knee Lever"-Hebelgeometrie: hohe mechanische Übersetzung und progressive Kennlinie — je mehr Sie ziehen, desto höher wird die Übersetzung — reduziert Muskelermüdung und maximiert die Bremskraft bei minimalem Fingerdruck.
• Hochdruck-Leitungen: in zwei Versionen erhältlich — Goodridge Edelstahlgeflecht (6 mm, max. Druck 1350 bar) für maximale Systemsteifigkeit und ultrafesten Druckpunkt, oder Kevlar 5 mm (max. Druck 630 bar, 17 g/m) für enge Innenverlegung. Wiederverwendbare drehbare Goodridge-Anschlüsse (M8) für vereinfachte Installation.
• Bremsbeläge im Hope V4-Format: breite Kompatibilität, geliefert mit der organischen Mischung 730 POWER+, die maximale Leistung, geringen Verschleiß, ultrakurze Einbremszeit und Fadingresistenz bietet.

Technische Highlights

• Rekordleistung: hydraulische Übertragung von einem 9-mm-Geberkolben auf vier 16/17-mm-Sattelkolben — kolossale Bremskraft, die Last-Minute-Bremsen an steilen Hängen ermöglicht.
• Sanfte Dosierung und absolute Kontrolle: trotz der Leistung bleibt die Maxima sanft, mit stabilem Druckpunkt und vorbildlicher Progressivität, um in allen Situationen die Kontrolle zu behalten.
• Beeindruckendes Gewicht: nur 540 g das Set (Kevlar-Version) — eines der leichtesten 4-Kolben-Systeme auf dem Markt bei dieser Leistung.
• Werkzeuglose Griffweitenverstellung: Anpassung im Handumdrehen an die Handanatomie und persönliche Vorlieben.
• Deutsche handwerkliche Fertigung: entwickelt, gefräst und montiert in Freiburg (Schwarzwald); über 90 % der Teile stammen aus Südwestdeutschland, was Qualität und Rückverfolgbarkeit garantiert.
• Makellose Verarbeitung: matt/glänzende Eloxierung, sorgfältige CNC-Verarbeitung, schlichte und technische Ästhetik — ein begehrtes Objekt, das auf den Trails Blicke anzieht.

Verfügbare Varianten

Die Trickstuff Maxima wird in mehreren Konfigurationen angeboten, um sich an alle Rahmen und ästhetischen Vorlieben anzupassen:

• Hebel-/Ausgleichsbehälterfarbe: Silver (eloxiertes Silber) oder Black (eloxiertes Schwarz), mit neutralem, orangem oder passendem Ausgleichsbehälterdeckel.
• Leitungstyp:
  • Kevlar Black (5 mm) — Leicht (17 g/m), max. Druck 630 bar, kompakter Durchmesser ideal für enge Innenverlegung.
  • Goodridge Raw (5 mm) — Rohes Edelstahlgeflecht, ohne Kunststoffummantelung, Standarddurchmesser.
  • Goodridge Black (6 mm) — Edelstahlgeflecht mit schwarzer Kunststoffummantelung, max. Druck 1350 bar, maximale Steifigkeit.
  • Goodridge Carbon Effect (6 mm) — Edelstahlgeflecht mit Kunststoffummantelung in Carbon-Optik, gleiche Leistung wie Goodridge Black.
• Banjo-/Anschlussfarbe: Silver oder Black je nach gewählter Ausführung.
• Gewicht je nach Konfiguration:
  • Kevlar: 262 g (vorne) + 278 g (hinten) = 540 g gesamt
  • Goodridge: 548 bis 580 g gesamt je nach Leitungsmodell

Alle Versionen teilen die gleichen technischen Spezifikationen (Kolben, Materialien, Bionol-Flüssigkeit) und die gleiche legendäre Leistung. Die Wahl erfolgt nach den Verlegungsanforderungen Ihres Rahmens, Ihren ästhetischen Vorlieben und der Suche nach dem ultimativen Gramm.

Verwendung und Kompatibilität

Die Maxima ist für anspruchsvolles Cross Country, All-Mountain, Enduro, Freeride und Downhill konzipiert. Kompatibel mit allen Scheiben bis 2,3 mm Dicke (Empfehlungen: Trickstuff Dächle 180/203/223 mm, aber kompatibel mit allen Standardscheiben). Montage Post-mount direkt (IS-Adapter separat erhältlich). Standard-Betätigung Europa/UK: linker Hebel = Hinterbremse, rechter Hebel = Vorderbremse (Moto-Konfiguration auf Anfrage erhältlich). Kompatibel mit I-Spec I, I-Spec II und I-Spec EVO (Schnittstellen separat erhältlich). Das System wird vorgefüllt und entlüftet geliefert, montagebereit. Die Installation wird durch die drehbaren Goodridge-Anschlüsse erleichtert, die ein Verdrehen der Leitungen vermeiden. Die Bremsbeläge im Hope V4-Format sind in vier Mischungen bei Trickstuff erhältlich (STANDARD, POWER, POWER+, POWER ALU) und mit anderen Marken kompatibel.

Wartung und Langlebigkeit

Die Maxima profitiert von der deutschen Fertigungsqualität von Trickstuff und einer auf Langlebigkeit ausgerichteten Konstruktion. Bionol ist biologisch abbaubar und mit allen Mineralölbremsen kompatibel. Die Geberzylinderbohrung ist eloxiert, was Verschleiß eliminiert und die Schwärzung der Flüssigkeit nach mehreren Monaten Nutzung verhindert. Die Leitungsanschlüsse sind wiederverwendbar (keine Einweg-Olive), was Wechsel und Entlüftung vereinfacht. Der Ausgleichsbehälter enthält 3 ml Bionol — mehr als jede andere Bremse auf dem Markt — und garantiert optimalen thermischen Ausgleich. Ersatzteile und Verbrauchsmaterial (Beläge, Leitungen, Dichtungen) sind bei Trickstuff und offiziellen Händlern erhältlich. Regelmäßige Wartung (Füllstandskontrolle, jährliche Entlüftung, Belagwechsel) sichert konstante Leistung und maximale Lebensdauer.