El Chiru Divider encarna la excelencia del cuadro en titanio grado 9 diseñado para la ultra-distancia y el bikepacking extremo. Bicicleta más rápida de la Trans-Germany 2018, segunda en el Highland Trail 550 2019 y destacada en la French Divide, este cuadro MTB aventura está diseñado para afrontar todos los terrenos, desde senderos técnicos hasta pistas rodantes, cargado o sin carga.

Filosofía y diseño ultra-resistencia

Fruto de la ingeniería avanzada de Pierre-Arnaud Le Magnan, fundador de Chiru Bikes desde 2009, el Divider nace de las exigencias extremas de las carreras de ultra-distancia. Probado en condiciones reales durante raids de aventura y travesías en autonomía total, este cuadro responde a un pliego de condiciones implacable: fiabilidad absoluta, comodidad en la duración, y polivalencia máxima. Cada tubo de titanio 3Al/2.5V de espesor variable está formado en frío para optimizar la relación rigidez/comodidad. Las vainas galibadas, fijadas bajas en el tubo de sillín, maximizan la flexibilidad vertical para filtrar las irregularidades durante cientos de kilómetros. La tija de sillín de 27.2 mm también participa en esta comodidad buscada en la larga distancia.

Polivalencia y adaptabilidad al terreno

• Despeje de neumáticos excepcional: Sección óptima para neumáticos 29 x 2.0" a 2.4", pero el cuadro acepta hasta 29 x 2.8" o 27.5 x 3.0" en configuración Plus-Size para una comodidad y tracción aumentadas en terrenos técnicos.
• Patilla trasera ajustable: Ajuste de 15 mm de la longitud de bases para colocar la rueda trasera en la posición ideal según tu estilo de pilotaje (XC nervioso o bikepacking estable).
• Compatibilidad de horquilla: Rígida de titanio o carbono, o suspendida 100-130 mm según tu práctica y el terreno objetivo.
• Transmisión modular: Compatible monoplato 34T Boost (Shimano XT mecánico/Di2, SRAM GX/X01/XX1 mecánico/AXS), pero también monovelocidad con cadena gracias a la patilla ajustable y la apertura de la vaina derecha.

Ingeniería bikepacking y carga

La geometría moderna del Divider ha sido pensada para la autonomía completa durante varios días. El cuadro integra 5 puntos de fijación para portabidones (tres bidones de 750 ml alojables simultáneamente), ojales integrados para bolsa de cuadro Full Frame y bolsa de tubo superior, así como fijaciones para portabultos y guardabarros. Conducción de cables interna o externa según configuración, con pasos dedicados para tija de sillín telescópica y luz trasera.

Estándares modernos y compatibilidad

• Caja de pedalier T47 x 92 mm: Estándar robusto y duradero, fácil de mantener.
• Eje pasante trasero 148 x 12 mm Boost: Rigidez óptima y compatibilidad con el conjunto de bujes modernos.
• Freno Post Mount 160 mm: Potencia de frenado adaptada al bikepacking cargado.
• Dirección semi-integrada cónica 56/44 mm: Precisión de pilotaje y compatibilidad con horquillas modernas 1 1/8" - 1 1/2".
• Patilla de cambio SRAM UDH: Estándar universal que garantiza la compatibilidad con todas las transmisiones recientes y futuras.

Geometría y tallas

Disponible en cuatro tallas (S, M, L, XL) para ciclistas de 163 cm a más de 190 cm. Geometría all-terrain con ángulo de dirección 68.5°-69° para la estabilidad cargado, ángulo de tubo de sillín 73.5° para la eficiencia en subida, y distancia entre ejes generosa (1124 a 1166 mm) asegurando comodidad y serenidad en larga distancia. Stack progresivo de 610 mm (S) a 641 mm (XL), reach de 414 mm (S) a 463 mm (XL).

Acabado y kit completo

El kit de cuadro Chiru Divider comprende el cuadro en titanio cepillado a mano con logo grabado láser (acabado gris natural), la dirección semi-integrada, la abrazadera de sillín de titanio Ø 31.8 mm, la tornillería para portabidones en titanio, y el eje de rueda trasera pasante 148 x 12 mm. Peso del kit completo: 1900 gramos en talla M, una excelente relación peso/robustez para un cuadro de titanio de esta polivalencia. Fabricado en Asia bajo el estricto control de Pierre-Arnaud Le Magnan basado en Hong Kong, garantizando calidad de soldadura y acabados irreprochables.

Variantes disponibles

• Divider Standard (transmisión mecánica): Ref. DIVIDERCADRE / SKU 2001000064779 — Compatible con transmisiones MTB clásicas, monovelocidad, patilla trasera 148 x 12 mm, caja BSA 68 mm o T47 x 92 mm según añada.
• Divider Pinion: Ref. DIVIDERCD12 — Versión con caja de cambios Pinion CD12 (12 velocidades) integrada, transmisión por cadena o correa Gates, peso del kit 2000 g, para ultra-distancia sin mantenimiento (más de 10 000 km sin mantenimiento). Apertura de vaina derecha para montaje de correa.