El Ceepo Rindo es el gravel aerodinámico que esperábamos de la marca japonesa: una máquina de carbono orientada al rendimiento, diseñada para devorar todo tipo de terrenos, desde asfalto liso hasta exigentes pistas forestales, con el ADN aero de Ceepo como plus. Heredando los perfiles aerodinámicos en forma de gota del Stinger y del Mamba-R, el Rindo integra un front-end totalmente libre de cables visibles, un tubo diagonal airfoil y una horquilla de carbono monobloque. Este kit de cuadro polivalente acepta tanto ruedas de 700C (hasta 45 mm) como 650B (hasta 2,1"), permitiéndote rodar sobre asfalto, gravel rápido, caminos forestales o incluso single track ligero.

Un concentrado de tecnología aero para gravel

Ceepo aplica aquí su experiencia en triatlón y carretera a los desafíos del gravel moderno. El carbono Japan Toray® Optimal Strength Modulus Carbon (OSMC) combina rigidez específica, ligereza y compliance vertical gracias a un proceso de moldeado interno que elimina las imperfecciones estructurales. Resultado: un cuadro de 1020 g en talla M (desnudo) y una horquilla de 450 g (pivote 300 mm sin cortar), para un conjunto ultra-competitivo. La geometría larga y estable (distancia entre ejes 425 mm, ángulo de dirección 72,5° para las tallas S a XL) favorece la confianza en terreno quebrado, mientras que el ángulo de sillín elevado y las vainas cortas garantizan verdaderas aptitudes de escalador. El tubo de sillín rebajado ofrece un flex vertical bienvenido en largas distancias.

Integración total y polivalencia máxima

• Cableado integrado: Front-end limpio, sin enganches, sin espaguetis — ideal para fijar bolsas de cuadro y evitar cualquier enganche en el bosque.
• Compatibilidad de transmisión: Mecánica o electrónica, 1x o 2x (Shimano, SRAM, FSA, Campagnolo, Classified PowerShift Hub, FSA K-Force WE), con compatibilidad UDH (Universal Derailleur Hanger) para un estándar universal.
• Caja BB386EVO: Gran rigidez para una transferencia de potencia óptima (atención a la instalación cuidadosa para evitar crujidos).
• Tija de sillín Ø27.2 mm: Estándar universal, compatible con tijas telescópicas (dropper) para uso bikepacking o terreno técnico.
• Frenos Flat Mount: Discos hasta 160 mm máx, para un frenado potente y fiable en todas las condiciones.

El kit de cuadro gravel premium, listo para usar

Este kit incluye cuadro de carbono + horquilla de carbono + tija de sillín + potencia FSA SMR + dirección FSA NO.55R 1.5" ACR. Las potencias están adaptadas por talla (XS 70 mm, S 80 mm, M 90 mm, L 100 mm, XL 110 mm). El Rindo también ofrece numerosos ojales de fijación: portabidones múltiples, puntos de anclaje para top-tube bag, ojales portaequipajes — perfecto tanto para salidas de un día como para aventuras bikepacking de varios días. El espacio del triángulo optimizado acoge bolsas voluminosas.

Geometría y estándares

• 5 tallas: 43 (XS), 46 (S), 49 (M), 52 (L), 56 (XL), con Stack/Reach evolutivos (de 526/370 mm en XS a 625/405 mm en XL) para un ajuste preciso.
• Tubo de dirección: Cónico 1,5" con dirección FSA integrada.
• Estándares de eje modernos: 100x12 mm delante, 142x12 mm detrás (Pitch 1,5).
• Compatibilidad ruedas/neumáticos: 700C con neumáticos hasta 45 mm o 650B hasta 2,1", para una polivalencia total del gravel deportivo (32-35 mm) al bikepacking extremo.
• Distancia entre ejes corta: 425 mm para todas las tallas, garantizando nerviosismo y vivacidad, incluso en terreno quebrado.

Colores y acabados

El Rindo está disponible en varios colores según las añadas: Blue Steel, Matte Red, Grey, Army Green, Mosstone, Hanami Red. Cada acabado realza las líneas depuradas y aerodinámicas de este cuadro gravel de alta gama.

Puntos clave técnicos

• Cuadro: Carbono Japan Toray® OSMC, 1020 g (M, desnudo)
• Horquilla: Carbono monobloque, 450 g (pivote 300 mm sin cortar, desnudo)
• Caja: BB386EVO
• Frenos: Flat Mount, discos 160 mm máx
• Eje: 100x12 mm (delantero), 142x12 mm (trasero)
• Tija de sillín: Ø27.2 mm (dropper ready)
• Neumáticos: 700x45C o 650x2.1" máx
• Homologación UCI: No (libertad total en aero y geometría)

Variantes disponibles

El Ceepo Rindo existe también en versión aluminio "Rindo AL", con cuadro en aleación 6061, caja T47, geometría idéntica y compatibilidad de neumáticos 700x45C / 650x2.1". El kit de aluminio constituye una alternativa accesible para ciclistas que buscan la polivalencia Rindo a precio controlado. Se ofrecen varios colores específicos para cada versión (carbono y aluminio).